煤氣的降溫及所實現的含溼量與迴圈氨用水量密切相關。因為煤氣的降溫主要是靠氨水的汽化，因此氨水噴灑的汽化程度越高，迴圈氨水的氣溫較高，氨水蒸發量越大，就能使煤氣降溫的效果越好。

冷卻傳熱。

煤氣在橋管和集氣管內的冷卻，是用表壓為1.5~2.0公斤/cm³的迴圈氨水透過噴頭強烈噴灑。當細霧狀的氨水與煤氣充分接觸時，由於煤氣溫度很高而溼度又很低，所以煤氣放出大量顯熱，氨水大量蒸發，快速進行著傳熱和傳質過程。

傳熱過程取決於煤氣與氨水的溫度差。因煤氣的溫度高於迴圈氨水的溫度，所以熱量就從煤氣傳給氨水，從而使煤氣冷卻。

傳質過程的推動力是迴圈氨水液麵上的水汽分壓與煤氣重水汽分壓之差。因為迴圈氨水液麵上的水汽分壓大於煤氣中的水汽分壓，所以氨水就部分蒸發，同時煤氣溫度急劇降低，以供給氨水蒸發所需的潛熱。

用氨水的原因：

用熱氨水噴灑冷卻煤氣，有利於氨水蒸發，強化煤氣冷卻效果，同時也不至於使冷凝的 焦油黏度增大，造成堵塞。另外，氨水還具有中和焦油酸保護管道的作用，又有潤滑性，便於焦油流動。也就是說焦爐煤氣用迴圈氨水冷卻是利用自身的煤氣淨化系統，這套系統複雜，執行成本也高，而高爐煤氣沒有這樣的系統，因此實際是不可能用這種方法的。