即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是透過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。

正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。

其次，四輪定位不準。

這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。

如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。

如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。

檢查完後，必須做四輪定位。

再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連線部位羅絲是否松曠。

根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。

1、該車在2檔附近行駛有頓挫感是正常的。如果操控得當，可以減輕或避免頓挫（加速時循序漸進；收油時緩緩鬆開油門踏板。就不會有明顯的頓挫感了）。

2、低速行駛左右晃動，原因可能有：某一個輪胎缺氣（與其他3個輪胎氣壓不一致）；某個懸掛（或減震器）損壞；轉向拉桿變形。

3、道路原因：有些路面，看起來是平整的，而實際上是波浪起伏的，哪怕有一個車輪壓在“波浪”上，也會出現這種顛簸情況。特別是低速行駛時感覺明顯！這種情況的可能性也最大。

 依維柯軍車後輪左右晃動，有可能因為胎壓異常；四個輪胎胎壓資料相差過大；輪圈變形（輪轂失圓）；需要做四輪定位。客觀因素，例如路面本身就不平。胎壓過低或過高，都有可能導致車輛左右搖晃。建議把胎壓調整到標準。

依維柯軍車後輪左右晃動可以在下面幾個地方找到：1、車輛使用者手冊；

2、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標籤；3、車輛駕駛座旁的抽屜；

4、油箱蓋小門。