隨著汽車科技的進步以及現代人生活水平的提高，我們的出行方式也出現了翻天覆地的變化，汽車已經成為大多數人出行必備的交通工具。出行也已經不是簡單的從出發點到結束點，更多的人開始在意行車感受或是更高的出行品質，所以一輛車的行車質感就顯得尤為重要。

既然題主提到了汽車的靜溢性，那今天我們就來具體聊一聊何為汽車的靜溢性。

一輛汽車隔音效果的好壞是最能體現汽車的總體品質。汽車的靜溢性並不是單單的密封性好這麼簡單，這包括發動機的調教，汽車底盤的調教，輪胎的選用，汽車整體的氣密性，風燥的控制，汽車隔音材料的選用等等，哪一個環節沒有嚴格把關都會嚴重影響汽車的隔音效果。

題主所選擇的是20萬左右的SUV，這個價位還是有很多隔音效果做的不錯的車型值得推薦的，筆者簡單推薦幾款個人認為還不錯的車型供題主參考。

天逸這款車在國內的知名度非常低，銷量也是非常差，但是在歐洲市場天逸確有著非常高的認可度，這款車的底盤調教的穩定性以及車內的靜溢性在同級別幾乎沒有對手，是一款品質非常高的好車。

作為二線豪華，凱迪拉克也是在行車質感這一塊做到了極致，同價位行車品質個人覺得並不輸國內的一線豪華，輸的是品牌溢價和汽車整體穩定性。

不得不說，美系車在車內豪華感這一塊做的還是不錯的，ENVISION不僅外形上非常的霸氣張揚，開車行駛在路上又會又一種滿足，厚重，紮實的感覺，行車質感還是非常棒的。

20萬左右的SUV隔音最車型

在這個價位隔音最好的車型WEY VV7當仁不讓，不相信的可以自行去試乘試駕；在這個價位燃油車論隔音沒有誰能與VV7匹敵。這就是為何VV7相比同級車型車重會重幾百公斤，原因是這幾百公斤的重量都用在了隔音材料上面。

流線型車身設計

流暢的車身設計，汽車評測的時候都會提到的引數，那就風阻係數，顯然如果風阻係數高的話，車身的風噪也會相應增加，vv7採用流線式的車身，全車的空氣動力學效應很好，利於空氣的流動。從而減車輛行駛時風噪。

VV7標配20寸米其林輪胎，如果需要選裝21寸輪胎品牌就會變成佳通的，但是好處是選裝不用花錢，米其林Primacy （浩悅）輪胎主打靜音舒適，所以說在vv7車型胎噪方面基本不需擔心，至少在硬體上有保證。

發動機採用全覆蓋式的設計，用了厚厚的發動機隔音罩及引擎蓋上的隔音棉，能把發動機發出的聲音完全隔在發動機艙裡面，再加上大面積的防火牆，在車內完全聽不到發動機的聲音。再者發動機本身採用EVO降噪高壓油泵和開發油鬼隔聲罩，有效的隔斷髮動機的噪音。

車門裝有三層密封膠條，在車門內還有厚厚的隔音棉，這能有效地阻隔車外傳遞進來的風噪。

VV7採用的是雙層夾膠隔音玻璃，在這個價位內的車型實數罕見，至於隔音效果肯定是要優於單層玻璃的。

VV7搭載ANC主動降噪系統，採用HARMAN高效能引擎降噪控制器，簡單的說就是車外傳遞到車內的噪音通過車內的揚聲器發出相反的聲波把噪音給抵消掉，這項科技雖說不是上面高科技配置，但是配上這種配置的車技目前極少。

所以說這個價位VV7的隔音是最好的，也是最優秀的。