大家去郵寄國際快遞，可能很多人的關注點都在價格方面，對國際運費的細節一帶而過，一旦是價格低就會被吸引，其實這樣的心理，大家也都理解，但是有些貨運就利用大家貪便宜的心理，給你一個低的單價，如果只看價格，不注意國際快遞計算方式，那麼就很容易吃虧！因為同樣包裹，計算方式不一樣運費也不同，下面給大家詳細講解：
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國際快遞運費是怎麼計算的呢？
實重是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量；
體積重量顧名思義就是將包裹的體積折算成重量來計算，它的計算公式一般是：長*寬*高/拋比，（拋比：特定的數字，這個數字有些是4000、有些是5000，或是6000....）
計費重=體積重量和實際重量相比較取大者計費
舉例，要轉運的包裹是長*寬*高為：60cm*60cm*60cm，實重40kg；體積重量=60X60X60/6000=36kg，實重40kg>體積重36kg ,計費重是40kg；
接下來給大家講下，體積公式/4000、/5000 和/6000的區別：
/4000標準，體積重=60X60X60/4000=54kg
/5000標準，體積重=60X60X60/5000=43.2kg
/6000標準，體積重=60X60X60/6000=36kg ✔️
一個體積計算公式，計算出來的重量差別大，運費相差也會大了，上面公式可以看出除以6000的計費重量相較低，後面計算的運費也會相對更划算。
而且在/6000可能不會有體積計費的，到/5000、/4000可能就會有了！
所以認準體積計費方式很重要❗
轉瞬達集運
正常國際四大快遞比如DHL、UPS、FEDEX等都是按照/5000計費；
國際專線（海/陸/空/鐵），這些線路都是按照/6000計費；
EMS包裹單邊60cm以內，不計算體積重量；
寄國際快遞報價主要看啥？
為了避免掉坑，當您看到報價表後，別傻乎乎的只看價格一欄，注意體積計算方式和收費細節才是聰明人的做法。
郵寄包裹到轉運公司前，先找客服諮詢下，再拿自己要轉運包裹的尺寸和重量去算一算，看看是否需要按體積計費，這樣心裡也有個底，也可以適當的調整包裹體積，儘量避免體積收費
大家去郵寄國際快遞，可能很多人的關注點都在價格方面，對國際運費的細節一帶而過，一旦是價格低就會被吸引，其實這樣的心理，大家也都理解，但是有些貨運就利用大家貪便宜的心理，給你一個低的單價，如果只看價格，不注意國際快遞計算方式，那麼就很容易吃虧！因為同樣包裹，計算方式不一樣運費也不同，下面給大家詳細講解：
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國際快遞運費是怎麼計算的呢？
實重是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量；
體積重量顧名思義就是將包裹的體積折算成重量來計算，它的計算公式一般是：長*寬*高/拋比，（拋比：特定的數字，這個數字有些是4000、有些是5000，或是6000....）
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計費重=體積重量和實際重量相比較取大者計費
舉例，要轉運的包裹是長*寬*高為：60cm*60cm*60cm，實重40kg；體積重量=60X60X60/6000=36kg，實重40kg>體積重36kg ,計費重是40kg；
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接下來給大家講下，體積公式/4000、/5000 和/6000的區別：
/4000標準，體積重=60X60X60/4000=54kg
/5000標準，體積重=60X60X60/5000=43.2kg
/6000標準，體積重=60X60X60/6000=36kg ✔️
一個體積計算公式，計算出來的重量差別大，運費相差也會大了，上面公式可以看出除以6000的計費重量相較低，後面計算的運費也會相對更划算。
而且在/6000可能不會有體積計費的，到/5000、/4000可能就會有了！
所以認準體積計費方式很重要❗
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轉瞬達集運
正常國際四大快遞比如DHL、UPS、FEDEX等都是按照/5000計費；
國際專線（海/陸/空/鐵），這些線路都是按照/6000計費；
EMS包裹單邊60cm以內，不計算體積重量；
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寄國際快遞報價主要看啥？
為了避免掉坑，當您看到報價表後，別傻乎乎的只看價格一欄，注意體積計算方式和收費細節才是聰明人的做法。
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郵寄包裹到轉運公司前，先找客服諮詢下，再拿自己要轉運包裹的尺寸和重量去算一算，看看是否需要按體積計費，這樣心裡也有個底，也可以適當的調整包裹體積，儘量避免體積收費
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