看看業務量，再看從業人員，就知道為什麼越來越難做，現在還要加上不專業的加梯公司弄得那些加梯，劣幣驅逐良幣，不好做是必然的，只有洗牌重來了

有電梯的樓房？就要有物業公司管理？因為物業公司負責收電梯費？有－點故障？物業公司就給按裝電梯的公司售後服務打電話了？他們馬上來人修理。另外電梯的使用是有規定的！廠家售後三個月要撿查一次，鋼絲繩具體半年或一年更換一次？還有幾年大修一次？這些都是要花錢的？有物業公司他們就管了。就怕沒有物業統一管的？各家個戶誰也不想出錢？一直拖到電梯壞了？這種情況是最危險的？這種情況最每個單元選一個組長？但這事還沒人愛管！要不然找街道辦事處來管？沒人管的電梯太危險了？就是維修電梯的來人修也要付錢的？不換件小毛病調一下？人家不收錢。大家使用大家付款！這樣就7解決了。還有一個辦法？就是電梯是什麼牌子的？根這家電梯售後服務籤個協議議？由他們來負責！樓裡的住戶出錢？一樓不用電梯可不出錢，二樓出一半，三樓以上全出錢是平等的？這樣就可把問題解決了。

首先，彙集住宅電梯基本情況與問題。搭建資料平臺，如“上海智慧電梯碼”擴大應用，透過行業主管部門，要求所有電梯維保單位和監管部門將電梯碼應用前的住宅電梯基本情況和問題輸入平臺，供出臺政策調研參考。其次，建立納入政府補貼的電梯生產商目錄。透過行業主管部門、行業協會開展綜合評價，選取綜合評價靠前的電梯生產商，建立品牌目錄（目錄建議兩年一調整），供居民選擇，確保質量可靠安全穩定。第三，大資料引導生產商出臺多重改造最佳化方案。透過大資料分析，老舊小區電梯集中問題，有的可能不需要整體更換，只需要更換關鍵部件，透過市場導向，為居民提供更多選擇。

維保費太低，相關部門建議一人維保25~30臺裝置，實際上很多都是一人負責50~80臺。

我們負責的小區，2個師傅維護近90臺電梯，全是30多層的。一年維保費24W，2個人，工資+社保+公積金≈18W，還得交稅，還要包500元以下的配件，現在維保業務純賠錢。

維保人員離職現象也嚴重，待遇不行了。十幾年前入行時，物業保安800~900元(高檔小區都年輕保安)，電梯工1500~1800，將近高2倍。現在保安4500~5000，電梯工5000~6000，而且24小時上班，每週7天，年輕人幾乎沒幹的了。

公司不只有維保工，還有會計、出納、辦公人員、領導、技術工程師都要養。

這幾年估計很多公司，會抗不住。

華人的思維：出了問題才是問題！沒出問題的時候，都不叫問題。最多叫隱患。可管可不管。

現在的物業，賺錢為主，哪管服務質量，電梯費要收，有的也難收，把電梯年檢的事拋腦後。有些維保公司，因為競爭激烈，不斷壓低價格，最後倒黴的還是自己和業主，肯定不是物業公司。