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1 # 浩宇生活錄
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2 # 新能源汽車電控物聯
我曾經遇到過一次,在上收費站的時候被大車遮擋,我僅接著就跟過去了。突然發現顯示屏上不是我的車牌。又倒不回去,就直接上了高速。
下高速的氣候走人工收費,把情況給他說明,後來他查證了一段時間,確認無誤後就放行了。
所以,過高速路收費站,不管是入口還是出口,都要慢行,等前車走了,顯示屏上顯示自己的車牌後再行駛。
我曾經遇到過一次,在上收費站的時候被大車遮擋,我僅接著就跟過去了。突然發現顯示屏上不是我的車牌。又倒不回去,就直接上了高速。
下高速的氣候走人工收費,把情況給他說明,後來他查證了一段時間,確認無誤後就放行了。
所以,過高速路收費站,不管是入口還是出口,都要慢行,等前車走了,顯示屏上顯示自己的車牌後再行駛。
先來簡單介紹一下!有些高速收費站是不準在ETC通道倒車或掉頭的,一般會有禁止倒車的標誌牌在一旁標明,如果此時強行倒車,有可能會被扣分和罰款,要是遇到這種情況,我們可以及時下車求助於現場的收費站工作人員,收費員會給我們發張通行卡,這樣我們就可以正常通行了。
沒錯!前車這個OBU裝置故障或者沒有安裝OBU裝置在ETC車道是無法正常透過的,當車輛進入ETC車道離裝置比較近時裝置會感應到車輛資訊,車道欄杆就會自動升起,這樣就會出現前車通過後車正準備透過時,欄杆下落的情況。一時間的僥倖心理將會把你列入全國高速黑名單。
其實,當你不小心開到這個ETC車道的時候,恰好後面又來了一輛車,離你又比較近,這個時候ETC會立刻感應,開啟這個橫杆。它其實感應到的是你後面那個有ETC卡的車子,相當於你就是蹭了別人的ETC,白白地開過這個收費站了。
還有就是不小心開進ETC通道,卻無緣無故的可以通過了。由於ETC使用的是自動識別系統,如果我們跟著前車太近,就會不小心蹭了別人的ETC,即使我們不是故意的,但是按照法規是要受處罰的;如果遇到這種情況,就及時的跟工作人員說明和繳費。
總之,及時反應給收費站的工作人員,一般的會讓您透過人工通道出去,並且呢也不會多扣你的費用。經常檢查車載OBU裝置是否正常運作!第四個就是我們在進入ETC通道進入高速收費站的時候,應當要注意減速慢行這樣可以確保裝置能夠感應到我們的車輛資訊確保安全通行。