負載不變，電機的輸出功率不變。電壓降低（一般是負載較輕，否則帶不動負載），鐵損減小，電機效率一般會有所提高，這樣，輸入功率會略小。電壓降低，鐵芯磁通減小，用於勵磁的無功減小。而電機的有功功率稍有下降（或基本不變），電機的功率因數會提高。

負載不變，電機的輸出功率不變。 電壓降低(一般是負載較輕，否則帶不動負載)，鐵損減小，電機效率一般會有所提高，這樣，輸入功率會略小。 電壓降低，鐵芯磁通減小，用於勵磁的無功減小。而電機的有功功率稍有下降(或基本不變)，電機的功率因數會提高。

　　可能是電動機的負載過高，因為當電動機的負載發生變化的時候，電動機的功率因數就會發生變化。　　功率因數（Power Factor）的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術資料。功率因數是衡量電氣裝置效率高低的一個係數。功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大， 從而降低了裝置的利用率，增加了線路供電損失。

發電機帶容性無功時，容性無功電流對轉子磁場起助磁作用，會使發電機定子電壓升高。發電機帶感性無功時，感性無功電流對轉子磁場起去磁作用，會使發電機定子電壓降低。也就是你所對應說的功率因數超前時要升壓，滯後時要降壓（功率因數超前即所帶無功為容性，功率因數滯後即所帶無功為感性）。調節電壓即是調節無功功率輸出的大小，透過調節勵磁電流的大小來調節。

因為功率因數在首尾是非線性曲線

功率因數的提高通常是採用電容作為無功補償，電容透過充放電釋放出無功電流供負載消耗，從面降低電網線路輸送的這部分無功電流和變壓器的這部分輸入無功電流。

正因為輸電線路的電流降低，所以，線損也就降低。

功率因數會先提高後降低的原因是，功率因數表在未接負載，或線路無電時功率因表指示在高位置，即功率因表的中間位置，當線路負為電動機時，在電動機時，由於電動機的功率因低，所以功率因數表便從高位向低位偏轉。

負載平穩後功率因就不變，這時投入電容器補償功率因數，功率因數便提高，這時如果再投入一臺電機，功率因數提高後就降低。