應該四個候車室對不對

改造後的崑山站啟用於2010年12月28日，總佔地面積為10205㎡的南北站屋候車室4個。

崑山站（Kunshan Railway Station）位於中國江蘇省蘇州市崑山市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，始建於1905年。

歷史沿革

簡介【車站地址】江蘇省崑山市人民南路1號。

【郵政編碼】215300

【區劃程式碼】320583

【地理座標】31°22'6.30"北，120°57'13.45"東。

【上下行車站】在京滬鐵路上，距北京站1384.1公里，距蘇州站34.6公里，距上海站49.4公里。

歷史沿革

崑山站位於“交通便捷、教育發達、國際化程度高”的江蘇省崑山市，始建於1905年。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蘇州站管轄。現為一等站。

崑山站舊站房崑山站於1905年隨滬寧鐵路（今京滬鐵路）滬蘇段的開通而營運。站內設有木質站房、正線1股，到發線2股，貨物裝卸線1股，以及有客運站臺、雨棚、水鶴和水亭各1座站。

1937年崑山站在侵華戰爭中被摧毀。

1940年崑山站重建，增建站臺和天橋各1座。

1949年後車站經過初步擴建，達到了二臺五線的規模，同時設有389平方米旅客候車大廳。崑山站原為上海鐵路局的直屬站。

2003年12月蘇州車務段撤銷後，滬寧鐵路外跨塘至安亭區間車站劃歸崑山直屬站管轄。

2005年5月16日，崑山直屬站整體建制併入蘇州直屬站。

2007年1月京滬鐵路滬寧段開行動車組列車後，上海鐵路局於2月7日開行崑山-上海T762/761、T764/763次2對早晚動車組列車，以方便在上海工作、崑山生活的上班族。第六次大提速後，開行D461/462次一對前往上海站的動車組列車。

該車於2010年7月1日因滬寧城際鐵路開通而停運。

2008年上半年，崑山站開始了站改工程，新建南站房、4號站臺和西南北連線天橋。站改由崑山地方政府投資1.05億元，鐵路部門投資0.45億元。

南站房於2009年12月28日建成後，北站房的客運功能隨即廢棄，但保留行包業務。

改造後的崑山站啟用於2010年12月28日，總佔地面積為10205㎡的南北站屋候車室4個，擁有室內面積共計850㎡的南北票房2個，售票視窗28個；共安裝座椅1960個；及時為旅客提供車站資訊的LED顯示屏39個和約6000㎡的南北廣場兩個。

崑山站日均辦理列車268列，日均傳送旅客1.6萬人。新站房還處處體現人性化服務，設定了重點旅客候車區、母嬰衛生間、殘疾人衛生間、殘疾人綠色通道，可以電梯直接上下樓。

2019年7月10日起，崑山站新增兩趟始發列車：原由蘇州站始發終到的T236/237、T238/235次列車和K1149/1148、K1150/1147次列車延伸至本站。

2020年6月20日起，崑山站實施電子客票。

同年8月20日起，崑山站紙質火車票正式退出歷史舞臺。

站臺線路截至2020年7月，崑山站站臺規模為3臺6線（含正線2條），途經線路為京滬鐵路。服務設施客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。