傳祺GS4,作為一臺外觀顏值不錯,市場保有量也算大的一臺車型,確實能吸引很多人的關注:全系分為兩套動力系統,1.3T和1.5T,指導價區間為9.98-16.18萬元,覆蓋了中中國產品牌SUV大部分價格區間
傳祺GS4,作為一臺外觀顏值不錯,市場保有量也算大的一臺車型,確實能吸引很多人的關注:全系分為兩套動力系統,1.3T和1.5T,指導價區間為9.98-16.18萬元,覆蓋了中中國產品牌SUV大部分價格區間,高配置版本更是看齊合資品牌。
在傳祺GS4中,自動擋也會分為兩個版本:7速雙離合與AT自動變速箱:
1.3T雙離合變速箱版本,我自己駕駛1000km以上的實際體驗:在低俗的時候,明顯會有頓挫,起步動力比較弱,當然,大腳油門起步也還是有推背感,但日常駕駛不推薦。但是在油耗方面,控制得非常好,市區行駛控制在8個左右。
如果題主能接受上述缺點,推薦2017款 200T G-DCT兩驅豪華版:
這一款,作為1.3T雙離合頂配版本,官方指導價13.68萬,實際上經銷商的優惠一般能在12.4萬左右拿下。
在配置上,安全氣囊比較齊全,配有胎壓監測,esp車身穩定系統,倒車影像,主駕駛座椅電動調節等諸多舒適配置。
如果題主不接受小排量發動機和雙離合,推薦2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版:
這一款,是1.5T自動和愛信變速箱組合的中配,官方指導價14.38萬,實際上能在13萬1左右拿下。
在配置上,與200T G-DCT兩驅豪華版相比較,多了全景攝像頭,自動駐車,自動空調,但少了發動機啟停,定位互動這兩項雞肋配置。
但是在動力上,卻由101KW升級到112KW,由137馬力,升級到152馬力,扭矩也增大到235牛米。AT自動變速箱實際體驗上,比雙離合更加平順。
傳祺GS4,作為一臺外觀顏值不錯,市場保有量也算大的一臺車型,確實能吸引很多人的關注:全系分為兩套動力系統,1.3T和1.5T,指導價區間為9.98-16.18萬元,覆蓋了中中國產品牌SUV大部分價格區間
傳祺GS4,作為一臺外觀顏值不錯,市場保有量也算大的一臺車型,確實能吸引很多人的關注:全系分為兩套動力系統,1.3T和1.5T,指導價區間為9.98-16.18萬元,覆蓋了中中國產品牌SUV大部分價格區間,高配置版本更是看齊合資品牌。
在傳祺GS4中,自動擋也會分為兩個版本:7速雙離合與AT自動變速箱:
1.3T雙離合變速箱版本,我自己駕駛1000km以上的實際體驗:在低俗的時候,明顯會有頓挫,起步動力比較弱,當然,大腳油門起步也還是有推背感,但日常駕駛不推薦。但是在油耗方面,控制得非常好,市區行駛控制在8個左右。
如果題主能接受上述缺點,推薦2017款 200T G-DCT兩驅豪華版:
這一款,作為1.3T雙離合頂配版本,官方指導價13.68萬,實際上經銷商的優惠一般能在12.4萬左右拿下。
在配置上,安全氣囊比較齊全,配有胎壓監測,esp車身穩定系統,倒車影像,主駕駛座椅電動調節等諸多舒適配置。
如果題主不接受小排量發動機和雙離合,推薦2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版:
這一款,是1.5T自動和愛信變速箱組合的中配,官方指導價14.38萬,實際上能在13萬1左右拿下。
在配置上,與200T G-DCT兩驅豪華版相比較,多了全景攝像頭,自動駐車,自動空調,但少了發動機啟停,定位互動這兩項雞肋配置。
但是在動力上,卻由101KW升級到112KW,由137馬力,升級到152馬力,扭矩也增大到235牛米。AT自動變速箱實際體驗上,比雙離合更加平順。