作為上班族，公司是不允許遲到的，因為對於公司來說時間就是效率，時間就是錢。而現在這個社會擁有車輛的人越來越多，以前的馬路只有很少車輛，現在車多了，交通堵塞，現在去上班在路上花的時間可能是以前的兩倍甚至更多，所以上班族為了能夠準時上班，一般都選擇公交車和地鐵，因為它們都有各自的通道，在路上比開車花的時間少，節約了時間，也準時上班，也保證了公司所需求的。

應該大力提倡出門做公交和地鐵，減少排氣汙染，路面車少了，通行就更快了，也為自己節約資金，開車油貴，還要停車費，車子開行一段時間還有保養，肯定比做公交貴。

停車停車停車難，收費收費收費按時間，油油油相當貴，停在路上中大獎。

我沒有車堅持坐公交，有車的有選擇性，想開就開，不想開坐公交車。

第一、城市的擁堵嚴重，更多人選擇地鐵， 比較準時到達目的地。

第二、城市道路的堵車，油耗高消費貴，其次公司停車費貴了驚人。

第三、保持綠色出行環境，選擇合適出門方式。

第四、居多城市有限行規定，業導致一定有車不一定有本地牌的緣故。

其實這個問題我說說我的看法，剛好自己就屬於這類人：

第一，現在很多城市有很多上下班高峰期時候的專用公交車車道，還有直達地鐵，所以總體用時可以來說相對短一些，開車的只能是要麼要轉車要麼離站臺太遠！

第二，現在私家車越來越多，往往你開到目的地很方便，結果停車位卻找不到，又不能亂停亂放，所以往往也耽誤時間也不方便。

第三，有的上班的區域停車費頗高，一天可能要好幾十，加上來回油費保養費，還有可能出現的違章罰款，當然，短期不算什麼，長期以往也是一筆不小的開支！

從我個人瞭解的情況看，現在上班拼車、選擇公共交通是很普遍的。在開車與選擇公共交通之間做出選擇，肯定是要考慮成本的。

對上班一族來說，時間是很寶貴的。尤其是有孩子的上班族，收拾完孩子，趕緊往單位趕。但是大家都在這個時候出行，城市交通會變得比較擁堵，擁堵程度基本和人口數量成正比。也有管理比較好的城市，但是比較少見。以南京為例，如果上班開車，還真不如選擇電動車或者地鐵配共享單車。因為近一點，電動車比開車還方便，時間相對還短一些，還不用考慮找車位停車的問題。如果遠一點，坐地鐵就是比較合適的，因為至少不會堵車啊！地鐵站離家要稍微遠點，騎上共享單車停地鐵口，就很方便了。開車不僅在時間上沒有優勢，而且還要考慮停車、堵車的問題，一不小心還容易遲到。這樣一對比，開車上下班還不如選擇公共交通。

現在汽油降價了，現在油錢可以省點。但是在城市紅綠燈多，一會走一會停，汽油降的價格又被一腳一腳的油門給消耗掉了。如果不小心違個章，還要扣分罰款。選擇公共交通就比較方便了，成本也相對低廉，共享自行車有很多優惠，騎一個月也用不了幾塊錢。地鐵可以用蘇寧啊、金陵通，還經常發紅包打折，所以經濟成本也低。如果有順路的同事開車也可以拼車，均攤車費降低成本。

對比時間和經濟成本，作為一般的上班族肯定願意選擇公共交通或者與同事拼車上班。不過家裡有礦的就另當別論。

上下班不開車，好幾個方面。

第一，自然就是考慮成本，成本包括車輛的日常保養及行車產生的花銷。現在馬路上私家車這麼多，早晚高峰一定會堵車，加上自己心急，很容易出現車輛刮擦，交通違章這樣的小意外，不走保險的情況下，要掏出的錢怎麼也150起步吧，又心疼愛車，又心疼錢包的，所以，不開車能在根本上解決這樣不必要的麻煩。

第二，便是時間上的便利，自己會為了早點去公司找車位而忙碌一早上，有時也會拖著疲憊的身軀，咕咕叫的肚子，開著車堵在回家的路上，生活的苦楚在此時表現得淋漓盡致，久而久之，壓力增大，心情低落，自然就容易為一些疾病埋下種子，畢竟，心態受到打壓，人的身體器官也會受損。

第三，開車受拘束。就跟提問者講的，聚會都不願意開車了，因為開車不能喝酒，想著陪同事喝點酒放鬆下心情，釋放壓力呢，開車就達不到目的了。另一方面，找代駕也會多筆開銷，自己開車還要承載送同事回家的情分之舉，不太划算，不如簡單點好。

第四，相關單位，沒有油補的補貼。有些補貼，員工還是樂意自駕去上班的，有時會加班到深夜，這時自己開車回家要方便的多，有時送送客戶什麼的，也是為了公司牟利，所以，要是自己掏腰包的話，不如放棄這些便利與服務。

城市裡面堵車是個沒法確定時間長度的問題。其次就是停車難。如果單位有固定停車位的還好些，但是絕大多數人沒有這種條件，都是需要臨時找車位的，而找車位可能半個小時都停不下車的情況很常見。

相比而言，騎自行車、電動車、摩托車或是地鐵等出行，在固定距離的情況下，所用時間基本上是可以預計的，能夠比較好把控出行時間。公交車有時候也會受道路擁堵因素影響，但是至少不用考慮停車難的問題了。

感謝誠邀回答：

其實就以幾個原因。一，公交實惠。二，上下班擁堵。三，停車費高。就我上班的地方來說，開車不如走路，走路比開車的速度還快，同時幾乎沒有多餘的停車位。如果是你，你會買車嗎？

停車難，收費高，道路擠，心態崩！好多人選擇騎電動車，共享單車，公交車，滴滴等方式出行。都是汽車保有量逐年增加鬧的。

交通線路施劃太詭異，經常有陷阱；停車費用太高，找停車位太困難；蹭公共交通工具，省了油錢不說，所有費用都下來了，交通快捷。

環保低碳，節省開支；有的沒必要非得開車上班。現在中中國人在車的消費上，有點過熱。什麼是浪費？買了不用，還要掏費用。一個社會進步與否，在消費也能看出一點問題。把錢花在刀刃上，對家庭很重，對社會很重要，對一個國家更重要。比方說：熱錢都花在房子、車子上，在科技、教育、企業沒投入或少投入，社會能發展嗎？發展也會很慢。這要站在戰略的高度看問題。合理引導消費，這對國家長遠發展有好處，不能只顧眼前利益。

有關部門應規定

只要是私車，停工作單位院內，也得收費。

不能含糊。

買起車，停車就要交費。單位用地也是全民的資源。不能侵佔。

倒逼綠色出行，節約能源。