停止線有虛線。根據道路交通法規定車輛必須停車等待訊號燈或者行人。停止線一般為實線，近幾年逐步出現了為虛線的停止線，虛線前面是直行待行區或者左轉待轉區。車輛在指示牌滾動文字提示後，進入待行區或者待轉區，等待訊號燈準備透過。直行待行區或者左轉待轉區的運用，一個燈次可以多走10餘輛車，可以提高道路通行效率。

直行停止線前面的虛線是直行待行區。車輛合理使用直行待行區，一個燈次可以多走10餘輛車，提高道路通行效率。

需要注意的是，車輛須在直行待行區內待行，一旦直行待行區車輛飽和，後方車輛不得強行駛入或者軋越人行橫道線等候。同時，直行待行區與左轉待轉區屬於“專區專用”，不得佔用左轉待轉區直行或佔用直行待行區左轉。

從描述來看，如果訊號燈亮綠燈的，不算違章。因為從描述來看，掉頭有虛線，應該是左轉待轉區，此種情況當直行綠燈時，掉頭車輛進入該區，當左轉訊號燈亮綠燈時，車輛實施掉頭。所以如果訊號燈亮綠燈的，不算違章。如果是紅燈的，那麼應該會算違章。