再拉試試或者換火嘴。看看高壓包打火不。如果打火說明線路沒問題。如果不打火就檢查機油夠不夠是否被保護，停機線有沒有碰到箱體，如果都正常就是高壓包或火花塞壞了。如果能打火，就檢查氣門間隙是否正常，化油器能進油不，火花塞能點活不，問題不大。

1、檢查方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法也很簡單，就是用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是馬上的事情了。

2、檢查停車時把檔位回到P檔沒有。如果在D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是存在巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。

凡是汽油機都是先檢查是否有油(汽油)，有電(火花塞)，檢查方法:油，擰鬆化油器油底排水螺絲，排水兼檢查有否汽油，拆開化油器與空氣濾清器的連線管，用手捂住化油器入口處，手拉起動，觀察利用活塞往返效應是否有吸力和有否少量汽油溢位，兩樣都有就證明油，氣路基本正常，剩下就檢查電路，擰下火花塞連線住電極將其搭地(搭住缸體外殼)手拉起動，觀察點火極有否跳火，跳火強度(紅帶藍火)，油，電都正常就應該起動了，如還不能起動就要找專業人士宰吧！

1、化油器不暢，用壓縮空氣及車僕清洗。

2、汽油不純或油箱內有水或其它雜質，機器可怠速啟動，但加油發動機速度不穩，油門再大則熄火。清理油箱，更換正品93號汽油。

3、有機油報警器的機型機油不能缺，否則在最低臨界點左右時易發生此況。

4、活塞及氣缸積碳嚴重，壓縮不良，徹底拆清。