來自美國汽車媒體CarandDriver的實測結果：他們發現特斯拉Model 3的輪轂蓋具有節能功效，在零上6度和2.8bar胎壓下，測試80、113和145km/h時速下帶蓋和不帶蓋的Model 3車輛續航。結果顯示，80km/h時帶蓋車輛能耗降低3.1％（從502提升至518公里）、133km/h時降低2.5%（從407提升至418公里）、145km/h時降低4.5%（從306提升至320公里）。

有了輪轂蓋能好降低2.5%~4.5%不等，這可以說是非常大的提升，要知道，在燃油車上哪怕只是節能3%，工程師們花費巨大的人力財力都不一定能實現的事，基於太難太複雜，所以有不少車企曲線救國，推出三缸機和自動啟停；

特斯拉model318寸和19寸輪轂區別主要是造型和尺寸，18寸輪轂引數為235/45 R18,19寸輪轂引數為235/40 R19。

model3的零重力輪轂是重力鑄造輪轂。零重力輪轂是特斯拉原廠輪轂，全稱為20英寸零重力升級款輪轂。輪轂是輪中心的部分，中心裝在軸上，起支撐輪胎的作用，形狀是圓筒形，一般安裝軸承以避免摩擦力。Model3是特斯拉旗下的中型純電動車型