照明燈：

1、前照燈 前照燈（前大燈）裝與汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分，功率一般為40~60W。

2、霧燈 霧燈有前霧燈和後霧燈兩種。前霧燈裝於汽車前部，比前照燈稍低的位置，用於在雨霧天氣行車時道路的照明；為保證霧天高速行駛的汽車向後方車輛或行人提供本車位置資訊，交通管理部門規定，執行車輛應該在車輛後部加裝功率較大的後霧燈，以降低交通事故發生率。霧燈的光色規定為光波較長的黃色、橙色或紅色。

3、牌照燈 牌照燈裝於汽車尾部的拍照上方，用於夜間照亮汽車拍照。

4、儀表燈 儀表燈裝於汽車儀表板上，用於儀表照明，以便於駕駛員獲取行車資訊和進行正確操作，其數量根據儀表設計佈置而定。

5、頂燈 頂燈裝於駕駛室或車廂頂部，用於車內照明。

6、工作燈 車上一般只裝工作燈插座，配帶導線及移動式燈具，用於在排除汽車故障或檢修時提供照明。 燈光訊號裝置 1、轉向訊號燈 轉向訊號燈一般有4只或6只，裝在汽車前後或側面，功率一般為20W，用於在汽車轉完時發出明暗交替的閃光訊號，使前後車輛、行人、交警知其行駛方向。 2、危險報警燈 危險報警燈與轉向訊號燈功用。當車輛出現故障停在路面上時，按下危險警報開關，全部轉向燈同時閃亮，提醒後方車輛避讓。 3、示寬燈 示寬燈（前小燈）裝於汽車前後兩側邊緣，白色，用於標示汽車夜間行駛或停車時的寬度輪廓。。 4、尾燈 示寬燈裝於汽車尾部，左右各一隻，紅色。用於在夜間行駛時向後面的車輛或行人提供位置資訊。 5、制動燈 制動燈裝於汽車後面，用於當汽車制動或減速停車時，向車後方發出燈光訊號，以警示隨後車輛及行人。採用多組合臺式燈具，一般與尾燈功用燈泡（雙絲燈），但制動燈功率較大，20W左右。 6、倒車燈 倒車燈裝於汽車尾部，左右各一隻，白色。用於照亮車後路面，並警告車後的車輛和行人，表示該車正在倒車。

應急燈

事故照明一般是應急燈。國內使用的應急照明系統以自帶電源獨立控制型為主，正常電源接自普通照明供電迴路中，平時對應急燈蓄電池充電，當正常電源切斷時，備用電源（蓄電池）自動供電。

事故照明一般採用白熾燈

以前的事故照明燈都是使用白熾燈的，因為白熾燈相對來說會比較穩定一點，故障率比較低。現在基本上都改用LED燈了，因為LED燈的節能效果會比較好，更加適合這種應急照明電源。

事故照明一般是什麼燈

白熾燈是一種熱輻射光源，能量的轉換效率很低，只有2%～4%的電能轉換為眼睛能夠感受到的光。但白熾燈具有顯色性好、光譜連續、使用方便等優點，因而仍被廣泛應用。白熾燈用耐熱玻璃製成泡殼，白熾燈用耐熱玻璃製成泡殼，內裝鎢絲。泡殼內抽去空氣，以免燈絲氧化，或再充入惰性氣體（如氬），減少鎢絲受熱昇華。因燈絲所耗電能僅一小部分轉為可見光，故發光效率低。

led燈，因為事故地，有的地方沒有照明電，就用這種充電的led燈

事故照明一般採用應急LED燈，LED燈的節能效果會比較好，更加適合應急照明電源。

LED汽車燈是指車內外光源均採用LED技術，用來外部與內部照明，外部照明裝置涉及熱極限與EMC問題，同時還有解除安裝負載測試的許多複雜標準。

LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環境，使用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受震動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合於汽車電子的各種照明應用，包括大燈、霧燈、尾燈、剎車燈、轉向訊號燈、白天行車燈、踏板照明燈、儀表燈、牌照燈、車門燈、車內照明燈、示寬燈、導航、娛樂系統、背光燈及指示燈。

事故照明一般使用危險報警燈，就是我們俗稱的雙閃燈，但是如果距離遠就不怎麼明顯，建義可以買一個消防手電，那個比較亮，有強光還有警用燈，如果有事故比較用得上，一般賣消防器材店都有，線上線下都可以買到。這種手電比較實用。

事故現場照明應採用防護燈。因為防護燈是36伏電壓，它是屬於安全的電壓，也是事故現場必配的專用工具之一。

防護燈的電源線又較高的絕緣效能，燈體有防護罩，一般來說，防護燈的電源線很長，實際施工中便於移動比較安全，可放心使用。