首先看下兩款車型的定位，雖然星越L的定位是緊湊型SUV，而TAYRON是款中型SUV，但是從資料的表現上來看，很明顯是星越L完勝，不過吉利的這波操作和當時星瑞真的是一模一樣，用更高級別的車型的尺寸來對同級別的車進行降維打擊，雖然說法有點粗魯，但是對於我們消費者來說確實是賺到的。
外觀方面，對於任何人買車來說，車輛自身的顏值已經是不可忽略的一部分了。先來看看TAYRON的外觀吧，熟悉的造型、類似的設計風格，沉穩老練的氣質，沒有很特別的亮點，前臉蜂窩狀的中網搭配一條橫槓造型看上去也有些SUV的霸氣感。再來看看星越L典型的轎跑SUV，溜背的造型是星越最大的亮點，選裝的刀鋒輪轂真的很帥！造型比較“板正”。不過外觀還是因人而異，沒有一款車的外觀是所有人都認可的。
動力方面，作為一款SUV車型，動力上的輸出表現會直接影響到我們使用者的駕乘體驗。TAYRON330TSI兩驅豪華版使用的是2.0T 186馬力發動機，星越L上搭載的是2.0T 218馬力發動機，雖說兩款車的發動機都是2.0T，但是動力方面還是有差距的，再個就是TAYRON搭配的是7檔雙離合變速箱，相對於星越L8檔手自一體的更容易發熱，能抗住的扭矩也相對較小。所以個人感覺在動力方面星越L還是更勝一籌。
至於配置方面還是需要星越L更多的曝光資訊的，不過我還是更看好星越L的配置，畢竟吉利在配置方面從來都是不帶含糊的。
說了這麼多，相信大家對這兩款車也都有了一定的瞭解，面對TAYRON，星越在空間動力方面還是有一定優勢的，差的可能就是做工以及品牌方面的一些東西，價效比方面我還是更看好星越L。如果真的想從這兩款車中選擇一款的話，建議還是等待星越L上市後，在對比下駕駛感受，畢竟適合自己才是最好的選擇。
首先看下兩款車型的定位，雖然星越L的定位是緊湊型SUV，而TAYRON是款中型SUV，但是從資料的表現上來看，很明顯是星越L完勝，不過吉利的這波操作和當時星瑞真的是一模一樣，用更高級別的車型的尺寸來對同級別的車進行降維打擊，雖然說法有點粗魯，但是對於我們消費者來說確實是賺到的。
外觀方面，對於任何人買車來說，車輛自身的顏值已經是不可忽略的一部分了。先來看看TAYRON的外觀吧，熟悉的造型、類似的設計風格，沉穩老練的氣質，沒有很特別的亮點，前臉蜂窩狀的中網搭配一條橫槓造型看上去也有些SUV的霸氣感。再來看看星越L典型的轎跑SUV，溜背的造型是星越最大的亮點，選裝的刀鋒輪轂真的很帥！造型比較“板正”。不過外觀還是因人而異，沒有一款車的外觀是所有人都認可的。
動力方面，作為一款SUV車型，動力上的輸出表現會直接影響到我們使用者的駕乘體驗。TAYRON330TSI兩驅豪華版使用的是2.0T 186馬力發動機，星越L上搭載的是2.0T 218馬力發動機，雖說兩款車的發動機都是2.0T，但是動力方面還是有差距的，再個就是TAYRON搭配的是7檔雙離合變速箱，相對於星越L8檔手自一體的更容易發熱，能抗住的扭矩也相對較小。所以個人感覺在動力方面星越L還是更勝一籌。
至於配置方面還是需要星越L更多的曝光資訊的，不過我還是更看好星越L的配置，畢竟吉利在配置方面從來都是不帶含糊的。
說了這麼多，相信大家對這兩款車也都有了一定的瞭解，面對TAYRON，星越在空間動力方面還是有一定優勢的，差的可能就是做工以及品牌方面的一些東西，價效比方面我還是更看好星越L。如果真的想從這兩款車中選擇一款的話，建議還是等待星越L上市後，在對比下駕駛感受，畢竟適合自己才是最好的選擇。