一、軟土路基淺層處理方法 （一）加筋土法 （二）強夯法（三）換填法（四）袋裝沙井法 二、軟土地基深層處理方法 （一）深層攪拌法（二）排水固結法（三）石灰樁法（四）高壓噴射注漿法 中國公路行業規範對軟土地基定義是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層.多數含有一定的有機物質。

日本高等級公路設計規範將其定義為:主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的鬆軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及鬆散砂等土層構成。地下水位高,其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。日本規範還對軟土地基做了分類，提出了型別概略判斷標準。軟土的成因一般認為是由於第四紀後期地表水所形成的沉澱物質,多分佈在海濱,湖濱,河流沿岸等地勢低窪地帶,地表常年潮溼或積水。所以地表往往有大量喜水植物,由於這些植物的生長和死亡,使軟土中含有較多的有機物。

一、軟土路基淺層處理方法

（一）加筋土法 （二）強夯法（三）換填法（四）袋裝沙井法

二、軟土地基深層處理方法

（一）深層攪拌法（二）排水固結法（三）石灰樁法（四）高壓噴射注漿法

路基軟土的處理方法有很多，不同性質不同深度的軟土有不同的處理標準，如：清除，拋石擠淤，排水板，反壓排水等等。