發動機在怠速運轉時，轉速忽高忽低，此種現象叫怠速不穩。　　故障分析與排除：發動機怠速不穩，導致行駛途中熄火和啟動困難。該車型發動機形式是四衝程、風冷、單缸發動機。造成怠速不穩的原因可能有：　　（1） 點火不正時。當點火過早時，壓縮負功增加，妨礙了發動機低速運轉。　　（2） 可燃混合氣過稀或過濃。當可燃混合氣過稀時，會使發動機啟動困難，化油器回火，怠速不穩，動力下降，發動機工作不穩。當可燃混合氣過濃時，會使發動機過熱，動力不足，排氣管放炮，加速時增速緩慢，怠速不穩。因此，可燃混合氣過濃或過稀都會導致發動機怠速不穩。　　（3）斷電器觸點間隙不當。間隙過小時，在低速運轉的情況下，電阻相對減小，產生的火花很弱或斷續，不能正常切斷低壓電流，因而影響高壓火花的強度，導致低速時出現斷火，造成發動機怠速不穩。　　（4）火花塞電極間隙過小同樣也會造成發動機怠速不穩。　　檢修時，檢查發動機點火系統，工作正常，擰下火花塞進行檢查，火花塞潮溼，且呈黑褐色。換上新的火花塞，啟動發動機，運轉時，排氣管放炮，冒黑煙，並帶有油點，發動機怠速不穩，忽高忽低。以上情況均說明可燃混合氣太濃。