它就是太湖隧道，相信從名字中大家就知道它是哪裡的了，沒錯，它位於江蘇省太湖地區。這條隧道非常的長，有11千米，是我們國家這一型別的隧道中最長的，如此長的隧道，而且又是在水下，所以修建它花費的金額是不小的，高達159個億。

該隧道是在10多年前就開始計劃了的，不過在兩年前，也就是2018年的時候才開始修建，目前處於建設當中。

西藏S5拉薩至澤當快速公路位於西藏自治區拉薩市和山南地區，設隧道穿越圭嘎拉山。圭嘎拉隧道為左、右分離式設定，隧道進口左右洞平面線間距為29m，隧道出口左右洞平面線間距為27m~14m。設計隧道長度為12.9公里。隧道進洞口設計高程4248m，出洞口設計高程4108m，最大埋深約1100m。

建設規模：雙向四車道，單向行車，隧道設計速度：80km/h

該工程隧道長度為12.9公里程，總造價47.7億元，平均造價3.69億元/公里，該造價堪稱中國隧道造價之最，超過秦嶺天台山特長隧道造價，15.56公里雙向六車道，造價22.5億元，平均造價1.45億元/裡。

是鐘乳石，裡面好像有水晶，水晶石是無色透明的大型石英結晶體礦物。它的主要化學成份是二氧化矽，就看你發現的左邊圍巖是不是石英岩，因為水晶硬度比較大，而且有規則的六稜柱結構，你那塊石頭給人感覺硬度不大，用榔頭敲打的話，石英石裂口稜角分明，容易割手。