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1 # 潘家巨無霸
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2 # 小謝364
在高速、高溫下,潤滑脂不能滿足要求時,均採用潤滑油潤滑。當一部機器中已有用潤滑油潤滑其它機件如齒輪等的潤滑系統時,滾動*承的SKF潤滑也往往來用潤滑油潤滑。較常見的如機床、汽車、拖拉機的變速箱的軸承都採用潤滑油潤滑。常用的有下列幾種潤滑方式:
1.油浴潤滑 油浴潤滑是較普通的潤滑方法。適用於低、中速SKF軸承的潤滑。軸承的一部分浸在油槽中,潤滑油由旋轉的軸承零件帶起油,然後又流回油槽中,當軸承靜止時,油麵不應*過較低滾動體的中心。 -
3 # zyhfjzy
潤滑劑的作用在於減少聚合物和裝置之間的摩擦力,以及聚合物分子鏈之間的內摩擦。前者稱為外潤滑作用,後者稱為內潤滑作用。具有外潤滑作用的如矽油、石蠟等,具有內潤滑作用的如單甘酯,硬脂醇及酯類等。
至於金屬皂類,則二者兼有。另外需要說明的是,內外潤滑的說法只是我們的一種習慣稱謂,並沒有明顯的界限,有些潤滑劑在不同的條件起不同的作用,如硬脂酸,在低溫或少量的時候,能起內潤滑作用,但當溫度升高或用量增加時,它的外潤滑作用就逐漸佔優勢了,還有一個特例是硬脂酸鈣,它單獨使用時作外潤滑劑,但當它和硬鉛及石蠟等並用時就成了促進塑化的內潤滑劑了。
在硬質PVC塑膠中,潤滑劑過量會導致強度降低,也影響工藝操作。對於注射製品會產生脫皮現象,尤其是在澆口附近會產生剝層現象。對注射製品,硬脂酸和石蠟總用量一般為0.5~1份:擠出製品一般不超過1份。
在軟製品配方中,潤滑劑用量太多,會起霜並影響製品的強度及高頻焊接和印刷性。而潤滑劑太少則會粘輥,對吹塑薄膜而言,潤滑劑太少會粘住口模,易使塑膠在模內焦化。同時,為了改善吹膜的發粘現象,宜加入少量的內潤滑劑單甘酯。生產PVC軟製品時,潤滑劑加入量一般小於1份。
潤滑劑按其物理狀態可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑和氣體潤滑劑四種,每類各有其效能特點和適用範圍。
液體潤滑劑是用量最大、品種最多的一類潤滑劑,包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。
液體潤滑劑的特點是具有較寬的黏度範圍,對不同的負荷、速度和溫度條件下工作的運動部件提供了較寬的選擇餘地。威爾芙節能機油就是合成潤滑油