GPS接收機可以根據用途、工作原理、接收頻率等進行不同的分類：

1、按接收機的用途分類

1)導航型接收機 此型別接收機主要用於運動載體的導航，它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機一般採用C/A碼偽距測量，單點實時定位精度較低，一般為+-25MM，有SA影響時為+-100MM。這類接收機價格便宜，應用廣泛。

根據應用領域的不同，此類接收機還可以進一步分為： 車載型——用於車輛導航定位; 航海型——用於船舶導航定位; 航空型——用於飛機導航定位。由於飛機執行速度快，因此，在航空上用的接收機要求能適應高速運動。 星載型——用於衛星的導航定位。由於衛星的速度高達7KM/S以上，因此對接收機的要求更高。

2)測地型接收機 測地型接收機主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值進行相對定位，定位精度高。儀器結構複雜，價格較貴。

3)授時型接收機 這類接收機主要利用GPS衛星提供的高精度時間標準進行授時，常用於天文臺及無線電通訊中時間同步。

2、按接收機的載波頻率分類

1)單頻接收機 單頻接收機只能接收L1載波訊號，測定載波相位觀測值進行定位。由於不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機只適用於短基線(<15KM〉的精密定位。

2)雙頻接收機 雙頻接收機可以同時接收L1，L2載波訊號。利用雙頻對電離層延遲的不一樣，可以消除電離層對電磁波訊號的延遲的影響，因此雙頻接收機可用於長達幾千公里的精密定位。

3、按接收機通道數分類 GPS接收機能同時接收多顆GPS衛星的訊號，為了分離接收到的不同衛星的訊號，以實現對衛星訊號的跟蹤、處理和量測，具有這樣功能的器件稱為天線訊號通道。根據接收機所具有的通道種類可分為： 1)多通道接收機 2)序貫通道接收機 3)多路多用通道接收

4、按接收機工作原理分類

1)碼相關型接收機 碼相關型接收機是利用碼相關技術得到偽距觀測值。

2)平方型接收機 平方型接收機是利用載波訊號的平方技術去掉調製訊號,來恢復完整的載波訊號透過相位計測定接收機內產生的載波訊號與接收到的載波訊號之間的相位差，測定偽距觀測值。

3)混合型接收機 這種儀器是綜合上述兩種接收機的優點，既可以得到碼相位偽距，也可以得到載波相位觀測值。

4)干涉型接收機 這種接收機是將GPS衛星作為射電源，採用干涉測量方法，測定兩個測站間距離。 靜態定位中，GPS接收機在捕獲和跟蹤GPS衛星的過程中固定不變，接收機高精度地測量GPS訊號的傳播時間，利用GPS衛星在軌的已知位置，解算出接收機天線所在位置的三維座標。而動態定位則是用GPS接收機測定一個運動物體的執行軌跡。GPS訊號接收機所位於的運動物體叫做載體(如航行中的船艦，空中的飛機，行走的車輛等)。

載體上的GPS接收機天線在跟蹤GPS衛星的過程中相對地球而運動，接收機用GPS訊號實時地測得運動載體的狀態引數(瞬間三維位置和三維速度)。 接收機硬體和機內軟體以及GPS資料的後處理軟體包，構成完整的GPS使用者裝置。GPS接收機的結構分為天線單元和接收單元兩大部分。對於測地型接收機來說，兩個單元一般分成兩個獨立的部件，觀測時將天線單元安置在測站上，接收單元置於測站附近的適當地方，用 電纜 線將兩者連線成一個整機。也有的將天線單元和接收單元製作成一個整體，觀測時將其安置在測站點上。

GPS接收機一般用 蓄電池 做電源。同時採用機內機外兩種直流電源。設定機內電池的目的在於更換外電池時不中斷連續觀測。在用機外電池的過程中，機內電池自動充電。關機後，機內電池為RAM儲存器供電，以防止丟失資料。 近幾年，國內引進了許多種型別的GPS測地型接收機。

各種型別的GPS測地型接收機用於精密相對定位時，其雙頻接收機精度可達5MM+1PPM.D，單頻接收機在一定距離內精度可達10MM+2PPM.D。用於差分定位其精度可達亞米級至釐米級。 目前，各種型別的GPS接收機體積越來越小，重量越來越輕，便於野外觀測。GPS和GLONASS相容的全球導航定位系統接收機已經問世。

gps屬於美國發射36顆全球通訊衛星組成的網路，屬於環地通訊衛星，

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個專案，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報蒐集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己佈設完成。

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