汽車15年之後不一定要強制報廢,可以延長使用年限,並按時進行年檢。
2018年,國家取消了原來的15年強制報廢年限的規定,改為滿60萬公里強制報廢。
之前對於15年報廢年限的規定,一直飽受爭議,因為有很多車因為跑的公里數很少,但也過了15年,根本就沒達到報廢的程度,所以2018年的新規還是比較人性化的。
2018新規定出臺後,要求車輛必須參加年檢,如果逾期未年檢,被交警部門抓到,車輛將被扣分罰款。如果連續三年沒有年檢,該車輛將被強制報廢。
擴充套件資料
汽車使用達到一定期限,各個系統的元件大部分已完成使命,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新。凡在中國境內註冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢:
1、輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里。
2、輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年。
3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的。
5、汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的。
6、經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的。
7、經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後,排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
汽車15年之後不一定要強制報廢,可以延長使用年限,並按時進行年檢。
2018年,國家取消了原來的15年強制報廢年限的規定,改為滿60萬公里強制報廢。
之前對於15年報廢年限的規定,一直飽受爭議,因為有很多車因為跑的公里數很少,但也過了15年,根本就沒達到報廢的程度,所以2018年的新規還是比較人性化的。
2018新規定出臺後,要求車輛必須參加年檢,如果逾期未年檢,被交警部門抓到,車輛將被扣分罰款。如果連續三年沒有年檢,該車輛將被強制報廢。
擴充套件資料
汽車使用達到一定期限,各個系統的元件大部分已完成使命,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新。凡在中國境內註冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢:
1、輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里。
2、輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年。
3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的。
5、汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的。
6、經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的。
7、經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後,排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。