日語版本最好，其他區版本都有些bug

。最終幻想6 GBA上的版本最好，最終幻想六，是由日本史克威爾公司於1994年推出的sfc平臺角色扮演遊戲，是最終幻想系列作品的第六部

故事描述了一個魔法消失的世界，在這裡，凱斯特拉帝國用失去的魔法與機械組合統治了世界，在與其相對抗的是以利達納為首的事例

是的。轟6K是一款戰略轟炸機。

很多人轟6K是一款戰術轟炸機。那麼這是為什麼呢？這裡稍微介紹一下轟六。轟六轟炸機是中國航空工業西安飛機工業（集團）有限公司（原西安飛機制造廠，簡稱：西飛，代號：172廠）研發生產的。其參照母型為前蘇聯的中型戰術轟炸機——圖16。第一架轟-6原型機於1966年10月完成，用於靜力試驗。1968年12月24日，採用中中國產渦噴-8發動機的轟-6首飛成功，1969年轟-6批次投產。轟6K的母型是一款中型戰術轟炸機，其航程不過7200千米，作戰半徑2300千米，載彈量9000千克（與現在的飛機相比，還不如殲16）。

但是轟6系列歷經了多年、多型號的改裝，到了轟6K，已經算是徹頭徹尾的“舊瓶新酒”了。轟六K取消了尾炮、領航觀察艙，升級了機體材料、雷達以及其它多種電子裝置，換用了電傳操縱，優化了氣動。更重要的是，轟6K換裝了D-30KP-2渦扇發動機。這使得轟6K擁有了比前幾代更低的油耗和更快的速度。據瞭解，其內彈倉最多裝十噸彈藥，外掛載彈量最大十五噸。其在使用內彈倉攜帶十噸彈藥時，航程已經達到了9000公里，作戰半徑大約4000公里上下。轟6K的速度為0.7-0.95馬赫。這個水平已經全面超越瞭如英國的勝利者式戰略轟炸機。勝利者在使用11噸內彈倉時，其作戰半徑3200~3990公里,最大航程8000公里。勝利者的最快速度為9馬赫。而論極限載彈量，勝利者的20噸也要略遜於轟6K的25噸。因此，轟6K是款戰略轟炸機。

是。

轟-6K也被叫做“戰神”，其主要改進在於使用主要改進在於使用D30-KP-2渦扇發動機取代老轟-6的渦噴-8發動機。單臺D30發動機的推力達到10.5噸，遠高於渦噴-9的9.48噸，同時耗油還降低了20%。

再加上轟-6K主要依靠外部機翼掛架掛載武器，其內部彈艙全被改成油箱，最大載油量增加到接近40噸，所以該機的航程與老轟-6相比有了大幅提高，作戰半徑至少達到3500公里。

轟-6K在航電、座艙、逃生系統上也經過重大改進，最大載彈量從老轟-6的9噸提高到12噸。轟-6K可以說是一種純粹的空射巡航導彈發射平臺，翼下可掛6枚具備對陸和對海能力的長劍-10A型巡航導彈，有效射程在1500至2500公里。

也就是說轟-6在掛載長劍-10之後具有對5000公里之外目標實施攻擊的遠端打擊能力，整個南海海域都能被納入打擊範圍，並能威脅美軍關島戰略轟炸機基地，該機目前已成為解放軍空軍戰略打擊力量的核心。

最近中國又研製出安裝有空中受油管轟-6N，該機能透過空中加油進一步增大作戰半徑。據說該機在經過兩次空中加油後，在滿掛6枚巡航導彈的情況先還能達到5000公里作戰半徑。除長劍-10外，轟-6K/N還能掛載6枚鷹擊-12超音速反艦導彈對500公里外的海面目標實施打擊。因此轟-6K/N“戰神”是名副其實的戰略轟炸機。

但由於轟-6K/N侷限於圖-16老平臺的限制，該機在載彈量、突防能力和生存能力距離是世界先進水平的戰略轟炸機相距甚遠，只能作為轟-20隱身戰略轟炸機列裝之前的過渡裝備。

畫面唯美，今天的“戰神”為何如此之美？試問能量如何，全在我們的“神威大隊”，裝備以來，執行巡航任務，頻頻出動，它在一路歡歌，《我和我的祖國》。網友心中不免有困惑，轟-6K到底夠不夠得著戰略轟炸機的範圍。其實戰略轟炸機，也是一個與時俱進的概念，當年我們裝備的第一款遠轟蘇製圖-4“野牛”，最大起飛重量不過66噸，而轟-6K最少也超過了95噸，超過了圖-22“逆火”的92噸，早就達到早年遠轟的標準。只是它由蘇聯中型轟炸機圖-16改進而來，屬於它的時代，轟炸機越造越大，有圖-95最大起重接近了200噸，有圖-160這種起重270多噸這種大傢伙，轟-6在它們面前自然無法不顯其小，今天它作為轟炸機中的一款全新型號，應該說，夠派夠帥也夠格。

在空軍作戰體系內，正有無限能量，成為戰略重拳和長臂。它慢慢地飛，作用近海，亦可出沒於太平洋的中心，作戰半徑超過3500公里，加上它可以掛載的反艦，對地遠端導彈的射程，作用範圍可以更遠，正所謂可在萬里之遙攔截戰爭。細心的網友或說，3500公里是否滿油滿載呀？當然，要不還有什麼意義。細心的還有一問，常見它穿越島鏈，到了戰時還能否實現呢？問得好！答案是可以，沒人動得了它。可能有人曾經想過要打它的主意，只是動彈不得，想想動它所招致的後果，不只是引來東風快遞喲。在遠海有航母戰鬥群，與“戰神”同在，近海則有偉大的殲-20等，未來更有另一個20出世，想想都是幸福喲。

嚴格來說，轟6K屬於遠端轟炸機，而不是戰略轟炸機。

只有跨越洲際轟炸的戰機，才叫做戰略轟炸機。

顯然，轟6K是不具備的。

目前世界上還有三個國家保持著遠端重型轟炸機，分別是俄國、美國、中國。

西方認為，解放軍至少有2個團也就是36架先進的轟六K！

轟六本來是一種老爺機，原型為蘇聯的圖16。

圖16是50年代的蘇聯轟炸，到今天早就過時的不成樣子。

蘇軍自己在六十年代就淘汰了圖16，可以說轟六是今天俄國圖160的太爺！

中國於1957年從蘇聯接收了圖16的圖紙和全部資料。

1968年，第一架中國自己仿製的轟六才正式製造成功，隨後開始批次生產。

轟六製造花費了11年時間，但意義卻是巨大的。

當時解放軍空軍裝備的圖4大型轟炸機，是二戰期間B29的蘇聯山寨品，最大時速才500多公里，根本無法用於實戰。

七八十年代，我軍曾經試圖利用西方技術對轟六進行改造，因為種種原因都沒有成功。

直到90年代，我們引進俄國技術解決了這些技術難題。

轟六K最早於2008年出現在大眾面前。

根據空軍業內人士介紹，轟六K相比之前已經改裝了百分之九十，幾乎等於重新設計製造了。

轟6K最大的改進，在於發動機徹底更換、

直到2008年，我們也無法自己生產出高效能的大型發動機。

最終我們從俄國土星公司購買了新式的D30KP2發動機，也就是伊爾76的發動機。

由此轟六的總重量減少2噸，載彈量增加到12噸，油耗下降百分之二十五，航程增加百分之二十五，從6000公里增加到8000多公里。

轟六K機翼下有6個掛載點，每個可以掛載2噸。

飛機可以掛載6枚長劍20巡航導彈或者KD-88空地導彈，進行防禦區外攻擊。

有了轟六K以後，我們就可以在遠離大陸2000公里以上地區，發射長劍20巡航導彈。這樣一來，我軍空軍攻擊範圍就擴大到4000公里，完全覆蓋關島地區。

以轟六K一次可以攜帶6枚巡航導彈計算，一個轟炸機團18架就可以發射高達108枚導彈，癱瘓敵人80個以上重要戰略目標。即便是強大的關島基地，也會遭到比較慘重的打擊。

目前解放軍約有至少3個轟六團，理論上可以打擊240個敵人重要戰略目標，具很強的打擊力。

另外，長劍20巡航導彈顯然是可以安裝核彈頭的，這就賦予了轟六K遠距離核打擊能力。

這也是我們要保留落後的轟六K，最根本的原因。

如果轟六K被淘汰，我們又沒有新式大型轟炸機服役，那就徹底失去戰略威懾能力。

話雖如此，轟6K仍然是應急的產物。

在現代化的作戰中，不具備隱形能力的大型轟炸機，是難以生存的。

轟6K如此大的目標，除非我軍完成掌握制空權，不然根本就無法作戰

轟六K的效能落後於世界強國所有的噴氣式戰略轟炸機，即便老舊的B52也強於它。

就航程來說，即便是B2轟炸機在空中加油一次，航程可以達到18000公里以上，是轟六K的二倍多了！美國宣佈，B2具有“全球到達”和“全球摧毀”能力，這也並非誇大。

轟六K則無法空中加油！

效能上的差距如此明顯，顯然我們需要更先進的大型轟炸機。

我們可以這麼說，轟六K是很好的一個應急的大型轟炸機補丁，效能畢竟已經大為落後世界，應該逐步淘汰。

從中國空軍裝備序列的規定來說，轟-6K當然不是戰略轟炸機，因為我們國家空軍並沒有戰略轟炸機這個分類，只有中程和遠端轟炸機的分類，轟-6K的正式名稱是中程轟炸機。

戰略轟炸機是指用來執行戰略轟炸任務的遠端大型轟炸機。隨著時代的發展，每個時代的戰略轟炸機都有不同的定義，如二戰時只要能夠達到7000公里和5噸載彈量就可以稱之為戰略轟炸機了。而在現代，這個標準則被拔高到了10000公里和15噸載彈量。當然，這是從硬指標上來甄別戰略轟炸機，如果按照功能來劃分的話，那麼只要能夠執行戰略任務的遠端轟炸機都可以算作是戰略轟炸機。

回到問題本身來，轟-6K算不算是戰略轟炸機，這要從兩方面來看。如果是按照硬性指標，那麼航程不足10000公里，載彈量勉強達標的轟-6K並不能夠算作是戰略轟炸機。全球公認的戰略轟炸機有美製B-1B、B-2、B-52，俄製圖-95、圖-160，世人公認的兩款最頂尖的戰略轟炸機，就是B-2和圖-160，航程都在10000公里以上，甚至於圖-160能夠在犧牲了一部分載彈量的情況下達到16000公里的超遠航程，幾乎足以覆蓋全世界。

如果從功能上來判斷是否是戰略轟炸機的話，那麼轟-6K又是一款當之無愧的戰略轟炸機了。由於轟-6K是根據俄羅斯的圖-16改進而來的，因此先天侷限性是比較大的。正因如此，當俄羅斯老兵安德烈維奇到訪中國的時候，他才會說出“你們已經不用圖-16了吧”這樣令人既感到好笑又感到尷尬的話語。

但是，圖-16和轟-6K的區別之大，遠超人們的想象。雖然有圖-16設計上的諸多侷限，轟-6K的能力也因此有了上限，但是從能夠獲取的資訊來看，轟-6K別說和圖-16，就是和以往的多款轟-6都是有著極大的區別的，從機身強化和改進，到新的D-30KP-2發動機，再到更大的機首雷達，無不顯示其早已今非昔比，成為了一款實力超群的頂尖戰略轟炸機。

現代的戰略轟炸機能夠享受到的一個現代科技所帶來的便利之處，那就是射程高達數千公里的巡航導彈。與二戰時期不同，現代的戰略轟炸機在某種程度上來說，只要能夠搭載巡航導彈，並在敵方的防空網路之外將其發射出去便足夠了。最典型的例子便是美國的B-52，這款轟炸機總體效能並不出色，但是由於能夠發射巡航導彈，且有大量廢舊B-52可以提供用於更換的零部件，因此才能夠服役至今。轟-6K的實質就是一架巡航導彈載機，能夠攜帶2~6枚東風-10遠端空射巡航導彈。

從上文不難總結出，轟-6K既有著出色的效能，又能夠享受到現代科技所帶來的便利，從功能上來說，毫無疑問是一款戰略轟炸機。另外，從中國的戰略需求上來說，轟-6K也必然屬於戰略級的轟炸機。中國周邊數千公里內有許多潛在的軍事威脅，但是整體上來說，由於中國自身實力較為出眾，以及重視與周邊國家關係的原因，這些威脅都被控制在一個輕度或者中度的範圍內。

而轟-6K在應對這一級別的威脅時所能夠展現出來的能力，毫不遜色於頂級的戰略轟炸機在戰爭時期所能夠展現出來的水平。戰略轟炸機畢竟是一款進攻型武器，中國的體量決定了中國只需要保持一定的武力，便可以達成其他國家窮兵黷武才能夠達到的威懾力。

通常來講，一國的戰略核力量包括三個主角——洲際彈道導彈、核潛艇與戰略轟炸機，即陸基、海基、空基、三位一體核打擊體系。

截止今日，三樣都正式湊齊了的，也只有美俄兩國。

關於空基平臺，咱們自己也承認，的確是個短板。所以，即將閃亮登場的轟20的意義，就相當重大了。目前，中國擔負中遠端打擊任務的，主要就是轟6K。

不過，轟6K只能被定義為遠端轟炸機，還算不上戰略轟炸機。

先解釋一下戰略轟炸機的概念。平時我在課堂上，針對入門級的學生，都是先按價格解釋。比如，一般加“戰略”兩字的，價格都不便宜，像最典型的像美國的B2（下圖，怪異的形狀是為了減少對電磁波的反射，實現雷達隱身），造價24億美金，比一般的航母都貴。

冷戰時期，除了美蘇，英法和瑞典也曾嘗試開發戰略轟炸機，但最終由於囊中羞澀，加上曾經的假想敵蘇聯的不復存在，最終放棄了研發工程。

其實，所謂的戰略轟炸機，就是執行戰略任務的中、遠端，能攜帶大當量核武器，進行跨洲際長途奔襲投送的空中運載工具。

一般認為，要僅靠內部燃油的最大航程至少要達到8000公里以上，才能被稱作戰略轟炸機。而轟6K公認的最大航程是6000公里（當然，也有說，在對進氣道、尾噴等做了針對性重新設計和修形等升級後，其最大航程已經能飛到9000公里，但此說法沒有官方證實，所以暫且不論）。而美國的B-2最大航程約1.11萬公里；俄羅斯的鎮國神器之一，圖160最大航程為1.6萬公里。

再看載彈量，轟6K最大載彈量為9噸。相比之下，前面提到的美國隱身戰略轟炸機B-2，最大載彈量為34噸；圖160遠端戰略轟炸機作為世界上最大的轟炸機（下圖），載彈量則高達40噸。

還有飛機動力系統上的差距。像美國的B-1B、B-2，俄羅斯的圖-95、圖160均為4臺發動機，而咱們的轟6K僅為兩臺D-30KP-2渦扇發動機。不過，雖說量少點，但是推力大，效能還算十分可靠的。

因此，從航程、載彈量和發動的數量上看，轟6K還不能算是真正意義上的戰略轟炸機。

客觀看，“戰略”二字的最直觀的特徵，除了“昂貴”外，主要體現在大航程、大載彈量、可執行核打擊任務方面。既可做戰略進攻武器使用，也可以在必要時轉型，執行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰，屬於一國之重器。

總之，轟6K的角色，只能說是咱們國家的中遠端戰術轟炸機，礙於中國在大型軍用飛機領域的瓶頸，所以一直肩抗著戰略轟炸任務，作為中國空基投送平臺的主要戰略核打擊力量，也屬於中國主要戰略威懾手段之一。好在，轟6K經過改進之後，無論是航程還是攜帶的武器，均有很大升級，和俄美的差距已經明顯縮小。當然，除了改裝後的轟6K，大家最期待的自然還是即將亮相的轟20，它才是真正意義上的戰略轟炸機。

關於轟6K到底算不算戰略轟炸機，眾說紛紜，在沒有下結論之前，讓我們先和世界上真正的戰略轟炸機比一下。長話短說，拋開美國的B一1B，B2，B52不說，就說俄羅斯的圖160，航程16000公里，身長54米，翼全展55.7米，機高13.2米，起飛重量275噸，載彈45噸，作戰半經7300公里。圖95，機長46.2米翼展50.1米，機高12.12米，程10000公里，起飛重量190噸，載彈20噸。〇〇，中國的轟6K全長34.8米，翼展33米，機高IO.36米，航程6000~8000公里，起飛重量95噸，載彈9~15噸。〈若載彈少必帶油多航程會遠一些〉。〇〇是不是戰略轟炸機，其主要的硬性指標是載彈量和航程！在國際上，雖沒有明確的規定，但一般認為，戰略轟炸機的航程至少在一萬公里以上，載彈量應至少在20噸以上。由此可知，我們的轟6K只能算中遠端轟炸機，與戰略轟炸機相比還有不小的差距！〈〈如果未來的轟20研發成功，航程在12000~15000公里，載彈量在20~30噸，起飛重量在200噸以上，這才是真正的戰略轟炸機。〉〉

未來的轟-20肯定算

轟-6K到底算不算戰略轟炸機？這個問題我們可以從兩個角度去看待。

轟6K掛載巡航導彈

轟六N的空中加油管，空中加滿油作戰半徑翻倍

從戰略的角度來說轟-6K毫無疑問是戰略轟炸機。作為中國三位一體核打擊力量的空中載體，轟-6K自一開始所承擔的主要任務就是對敵方進行戰略核威懾。既然是執行戰略核威懾的任務自然就可以說是戰略轟炸機了。而且在經過中國對轟-6轟炸機的持續改造之後，如今的轟-6K的作戰半徑已經達到了3000公里以上再算上搭載的YJ-12\CJ-20等型號的巡航導彈自身1500-2000公里的射程，有效作戰距離已經有5000公里了，能夠上戰略轟炸機的門檻了。不過即便如此還是會有很多人會質疑，畢竟這是算上巡航導彈的射程的。不過目前轟-6K的空中加油版轟-6N已經服役了，在經過一次空中加油之後光轟炸機自身的作戰半徑也可以達到將近5000公里了。所以總體來說轟-6K算的上是一款戰略轟炸機。

圖160

B-52

但如果單從轟-6K的直觀資料來看和戰略轟炸機確實還有距離。美國還在沿用的B-52轟炸機的最新改進型B-52H在載彈30噸的情況下作戰半徑依舊可以達到7000公里。而圖-160就更誇張了，同樣7000多公里的作戰半徑載彈量直接達到了45噸，而且還具備超音速突破能力。反觀轟-6K載彈量不足10噸，航程也要短不少，關鍵的是飛行速度不夠快生存能力不夠強。儘管這受制於它老舊的平臺設計以及相對較小的機身，但從這個角度來看它確實又算不上是戰略轟炸機。

轟-6K

不過大家也不用因為這個沮喪，相信我們正在研製的轟-20一定會是一架絲毫不比國外同類產品遜色的戰略轟炸機。

B-52和戰鬥機編隊

戰略，指的是：勁兒大。威力巨大。

幾千個人打，叫戰鬥。

幾十萬人打，叫戰役。

戰鬥和戰役統稱：戰術。

國家之間整體的打，叫戰略。

能直接影響國家之間戰爭的武器，叫戰略武器。譬如當年美國往日本扔原子彈。影響戰役、戰鬥的武器，叫戰術武器。

戰略，指的是威力巨大。和航程、飛得遠近，和洲際、遠端，不是一個概念。

中國對印日韓以及在家門口和美，是國家之間的問題，打起來就叫戰爭。一款武器，能在這些戰爭中，起到巨大作用，那就是戰略武器。威力足夠大就行。遠不遠，不一定。

東風41能把核彈頭扔到1萬公里之外的美國，是戰略武器。把核彈頭摘下來，用轟6K拉著，扔到印日韓，也是戰略武器。東風41能搭載10枚核彈頭，每枚當量40萬噸，總計400萬噸當量。如果換成常規彈頭，只能裝2噸常規炸藥，威力只剩下2百萬分之一，那就是戰術導彈。打得再遠，也是戰術武器，不是戰略武器。

遠中近程和戰略戰術，是兩碼事，一個說的是肩膀頭子，一個說的是胯骨軸子，不能用航程去判斷戰略戰術。

很多中遠端導彈、中遠端轟炸機都是戰略武器，但這裡面說的是兩個問題。長跑運動員身體好，長跑和身體好，是兩件事、兩個概念。確實，經常練長跑，身體會強健。但不能拿著兩件事來互相證明：長跑運動員一定身體好、身體好的一定是長跑運動員。那不一定。

短跑運動員照樣身體好。長跑運動員也不一定全身體好。不是必然關係。

戰略轟炸機必須是中遠端、洲際？或者說中遠端、洲際轟炸機必然是戰略轟炸機？不一定，沒必然關係。

戰略和威力巨大是必然關係。和中遠端、洲際，是巧合。

所以，轟6K究竟算不算戰略轟炸機，要看它的威力如何：有沒有投擲核武器的能力？

當然有。

現在的核炸彈，只有幾百公斤。以轟6K十幾噸的載彈量，搭載十幾顆，沒任何問題。不要看炸彈兩個字覺得土，B2、B1B、B52投擲的核彈，都是核炸彈。

短程、中遠端巡航導彈也都能裝核彈頭。轟6K有6個外掛架，能掛6枚裝了核彈頭的巡航導彈。在目標500-2000公里之外，就能把巡航導彈打出去。

在周邊與其他國家發生戰爭，國家級別的戰爭，3架轟6K一頓打出18枚核彈，或者在殲20、殲16的掩護下，飛到目標頭頂，扔了30多顆核彈......影響整場戰爭，那就是最標準的：戰略武器、戰略轟炸機。

找個人開轎車拉著核彈跑到印度引爆，核地雷埋自己家門口，那也是戰略武器。跟遠近沒關係。

和美國打，是戰爭，把核彈扔到美國本土，是戰略武器。在家門口和美日韓印打，也是戰爭，把核彈扔到第一、第二島鏈，扔到韓日、關島夏威夷、新德里......也都是戰略武器。美國和中國打，他得依靠基地，日韓、關島、夏威夷，用核彈打這些基地，也會影響整個戰爭。

洲際導彈、遠端轟炸機的成本都是很貴的，上面也說了，東風41換成常規彈頭，威力得縮減200、萬、倍。所以，用洲際導彈、遠端轟炸機投擲常規炸彈、投擲戰術武器，很不划算。從成本上講，用洲際導彈、遠端轟炸機，投擲核彈頭、核彈，投擲戰略武器最合理。

遠端洲際和戰略戰術，是兩個概念組合的關係。不是一個概念。

用洲際導彈、遠端轟炸機投擲常規彈頭，摧毀幾座橋，摧毀幾棟大樓，影響是戰術級別，對整個戰爭的影響可以忽略不計，再遠，也不是戰略武器。

轟6K具備投擲核彈的能力，能對整個戰爭造成巨大影響，是戰略轟炸機。

理論上！

實際上呢？轟6K理論上能投擲核彈，但在實戰中，得看殲20、殲11的。

B52已經有70年的歷史，它是老式設計，跟運輸機沒本質區別。理論上，一架殲7可以輕鬆把它打下來。但它有幾千架F22、F35、F15、F16、F18的護航，基本上不會有敵機能摸到它，可以把核彈扔到敵人家裡。它再老，也是戰略轟炸機。

把B29拉出來，只要它能把核彈扔下去，它也是戰略轟炸機。

所以說，轟炸機是不是戰略轟炸機，能不能有效執行戰略轟炸任務，得看戰鬥機。有制空權，戰鬥機給力，轟炸機再老，也是戰略轟炸機。

能把核彈扔到敵人頭頂，不分遠近，就是戰略轟炸機。

就像我說過幾次俄羅斯的圖160，大家一定要正確理解，不是說這款轟炸機不行，而是說沒有戰鬥機護航，它才不行。如果有上百架隱身戰機護航，它也很不錯。只不過有些軍盲+文盲，幻想圖160不用護航，單憑自己就能毀天滅地、嚇得美國瑟瑟發抖......這是扯犢子。

有制空權，B52依舊牛逼。沒有制空權，圖1萬也白扯。得愚昧到什麼程度，能認為那麼大的轟炸機，能戲耍戰鬥機？

打仗，都是系統作戰，很多武器互相配合。單純的任何一款武器，都不能自己出去打仗。就像轟炸機，它得有戰鬥機護航，預警機、偵察機、電子戰機支援，甚至得有衛星，整套情報系統支援，出發前，需要以前多少天制定計劃，規劃飛行路線。這是最低配，有時候還得有航母、驅逐艦配合，核潛艇提供情報。地面特種部隊的配合.....

B2隱身轟炸機也得這麼幹活。單純的認為一款武器自己就能如何如何，圖160自己就能滅了美國，單憑波塞冬一款魚雷就能滅了美國......這都是深度偽軍迷+深度文盲的思維模式，然後這些人還總樂意跟著瞎攪和，賊煩人。

轟6K行不行，也得看護航戰鬥機，也得看系統。

前幾天飛行員聊殲20，說數量即正義，底氣很足。這也是咱們常說的，質量要好，數量也得上去。數量很重要。現在看，殲20的數量已經不少，未來會繼續增加。殲16、殲11B、殲10C以及殲15，都能為轟6K護航。

055大驅、052C/D的防空系統也能在海面支援，對付敵方戰鬥機，保護轟6K。

再加上韓日臺印這一圈，距離並不遠，幾百公里，轟炸機亞音速也不過半個多小時的事。而且現在的炸彈都有滑行能力，雖然沒有動力，在空中自己也能滑個百十公里。

在這片區域裡打，中國的系統裡還有火箭軍，彈道導彈的支援力度非常大，可以打前鋒。

火箭軍先動手，這麼多飛機、軍艦，保護轟6K飛半個小時，把核彈丟下去，問題不太大。

而且轟炸機算不算戰略，不僅要看自己的系統，也得看對手是誰。

美國自身很強，還有一堆盟友。他打仗歷來是以大欺小。敵人在他面前都很弱，所以，即便是老式的B52，依然能自由出入敵人領空，然後投下炸彈。轟炸機的作用能充分發揮出來。飛機再老，也是名正言順的戰略轟炸機。

同樣的飛機，給中國，給俄羅斯，就不一樣了。中國在家門口要和美國及其盟友對抗。中國的對手，比美國的對手要強N倍。美國現在的F35越來越多，海上有伯克艦，對抗飛機的能力都很強。轟6K即便有很強大的隊友支援、保護，也不可能像美國的B52、B1B、B2那樣從容、隨意的自由出入帝國領空。損失一定會有的。能發揮出6成的轟炸能力，是比較合理的估計。

轟6K是戰略轟炸機，但敵人太強，作戰能力上，要打個折扣。

轟6K在韓日印這一圈裡，是能起到戰略轟炸機作用的。但再遠，譬如上面說的第二島鏈，關島夏威夷，發射巡航導彈，這就是理論上的了，實際意義不大。因為巡航導彈是能被攔截的，而且難度很低。

遠端戰略轟炸機。遠端和戰略一定是兩回事，所以才要都說一下。如果戰略必然遠端，遠端必然戰略，就沒必要都說了，只說戰略轟炸機，或者只說遠端轟炸機就可以了。為什麼要遠端和戰略都得說？因為只說一項，不準確。這是兩個特性。一個說的是飛得遠，一個說的是威力大。

近程、中程也完全可以是戰略轟炸機。現在差不多所有主流飛機，不僅是轟炸機，戰鬥機甚至攻擊機，都可以是戰略飛機。

最早中國用強5投擲氫彈，它就是戰略武器。F35嚴格講也是攻擊機，它具備投擲核炸彈的能力。裝上核彈，它也是戰略武器。殲20的兩個主彈倉，完全能裝兩顆核彈。殲16可以外掛6枚核彈。陣風、F15、F16、F18、蘇34都有投擲核彈的能力。

核彈包括核炸彈和核巡航導彈。

冷戰時期美蘇都有核大炮、核地雷、核魚雷、核水雷。北韓有核揹包......這些都是戰略性武器。

是不是戰略武器，最直白地講，要看它能不能引起核爆炸。遠近，是另外一回事。

轟6K肯定是戰略武器，但是：手短。理論上它有3500公里的作戰半徑，但是，岸基戰鬥機的作戰半徑也就是1200公里。超出這個距離，失去主力戰鬥機的掩護，被F35、F22獵殺的機率是100%。轟6K的戰略作用也就是家門口這幾百公里。幾百公里，也是戰略。

說到護航估計又有人虎軀一震：空中加油啊。這不可行，先打消這個愚蠢的念頭。但篇幅太長了，以後有機會再詳談。

轟6K最大的問題是內卷。它確實能把核彈扔到周邊地區，但這個活短程彈道導彈完全能幹。東風16、17裝上核彈頭，完全能取代轟6K的作用。能非常可靠對把核彈扔到第一島鏈、印度這一圈，還不擔心被攔截。效果要好千倍，而且這種短程導彈，很便宜。東風26則能很靠譜地把核彈扔到第二島鏈，4000公里的射程，完全不擔心被攔截。不需要護航，不擔心損失飛行員。

殲20、殲16也都有掛核彈的潛力。殲16的載彈量和轟6K其實差不多，但速度、機動能力、隱蔽性綜合起來，要比轟6K強百倍。轟6K航程比殲16大很多，但它出的航程是無效的，超出了戰鬥機的護航距離。它也不能甩開殲20、殲16自己單飛。還是得回來。3架殲20內建6枚核彈，比1架轟6K安全1萬倍。一樣打擊第一島鏈。

是戰略轟炸機，但用處不大。轟6K戰略轟炸機就是維持個編制，等轟20出來，部隊直接接收，立即形成戰鬥力。要是沒有它，部隊沒飛機，解散了。有新轟炸機再重新組建部隊，太麻煩。目前有這麼一款飛機，也算多一個手段，也能打，情況緊急也得上，配合體系能用，但這是次要因素。

一直以來，戰略轟炸機都是軍事強國的標配，自從二戰以來，就有航程較遠的重型轟炸機，二戰之後，以美國和蘇聯相繼研發了遠端戰略轟炸機，也是三位一體核打擊空中打擊的重要一部分，具有很強的威懾性質。美國在近些年來對外的戰爭中，都使用了戰略轟炸機。而俄羅斯也經常派出自己的戰略轟炸機經常遠端例行巡航。可見，擁有戰略轟炸機，對一個國家的國防起到至關重要的作用。

對於中國這樣的大國而言，戰略轟炸機是必需的武器裝備，因為戰略轟炸機是一個國家核威懾體系重要的組成部分。一旦和其他大國發生了軍事對峙，戰略轟炸機能夠在打擊範圍內遊弋到最後一刻，能夠及時根據戰場情況作出決定。而洲際彈道導彈一旦發射，就無法撤回，完全沒有給自己留下任何退路。

因此，在一定意義上，戰略轟炸機在大國威懾中比洲際彈道導彈更加有用。世界上沒有幾個國家擁有戰略轟炸機，中國一直在使用轟-6家族的轟炸機，從轟-6K開始，有了很大的改進，航程和載彈量都有很大提升。中國目前裝備最先進的就是轟-6K型轟炸機，在此基礎上又衍生出了轟-6N和轟-6J，那麼中國的轟6K是否屬於戰略轟炸機呢？

我們來看看戰略轟炸機的定位。戰略轟炸機執行的是戰略轟炸任務，在不同的歷史時期，戰略轟炸機的技術指標是不同的。二戰時期的戰略轟炸機就是B-17和蘭凱斯特這種重型轟炸機，這些轟炸機最大載彈量超過8噸，航程有幾千公里，而二戰之後，轟炸機的航程和載彈量不斷上升，航程超過10000公里，載彈量達到幾十噸。最具代表的就是美國和俄羅斯，都裝備著一定數量的戰略轟炸機。從用途來進行區分的話，只要是能夠執行戰略轟炸任務，都可以被稱為“戰略轟炸機”。隨著現代防空技術的不斷增加，戰略轟炸機的效能指標也越來越高。

從現有的資料上來看，嚴格地說，轟-6K並不能被稱為戰略轟炸機，也就是剛剛勉強達到戰略轟炸機的標準而已，從體型上來看，轟-6K遠遠小於美俄的戰略轟炸機，轟-6K搭載2臺發動機，美俄戰略轟炸機都是一般都是4臺發動機，而美國的B-52是4組8臺發動機，俄羅斯的圖-22M3也是兩臺發動機，但是體型上和其他效能也遠超轟-6K。

轟-6K的載彈量勉強達標，最大載彈量15噸，但是他的最大航程有9000公里，遠低於戰略轟炸機10000公里的最小航程，而美俄的遠端戰略轟炸機航程都能輕鬆達到12000公里以上。因此，轟-6K距離戰略轟炸機在技術指標方面還有一段距離。但如果考慮到轟-6K的作戰用途，那麼這款轟炸機可以稱得上是中國的“戰略轟炸機”。因為這是中國唯一可以仰仗的空中戰略打擊平臺。

雖說轟-6K在部分資料指標上可以勉強稱為“戰略轟炸機”，但是在更多的資料指標上，轟-6K實在是落後於其他國家的戰略轟炸機。俄羅斯的圖-160戰略轟炸機最高達到14000-16000公里的航程，並且中途不用空中加油。這樣的航程幾乎可以使得這款轟炸機從俄羅斯境內起飛，到達地球的另一端，這樣的飛行距離是非常可怕的，如果進行空中加油，可以完全實現全球飛行，24小時對任意地域進行打擊。

而轟-6K的9000公里的最遠航程，只能在4000公里的半徑中活動。然後說說作戰半徑和打擊範圍，轟-6K的自身燃油作戰半徑是4000公里，掛載的空射巡航導彈的射程是2000公里，也就是加上自身的作戰半徑，轟-6K的最遠打擊距離在5500-6000公里左右。當然這個指標並不能實現洲際打擊。而美俄的戰略轟炸機航程高於轟-6K幾千公里，特別是俄羅斯的空射巡航導彈，最大航程可達5500公里，打擊距離更遠。

轟-6K轟炸機是現代化改進機型，除了提升戰機的雷達和電子系統外，最引人注目的就是轟-6K所搭載的長劍-20巡航導彈這也是一種進步。使得轟6K能夠在中國空域發射巡航導彈，命中敵方縱深目標，而這就極大地彌補了轟-6K航程不足的缺點，能夠對敵方造成極大的威懾，尤其是在對敵方海面的航母進行打擊時，可以神不知鬼不覺地利用導彈進行打擊。

轟-6家族的轟炸機型號非常多，一直在魔改，軍迷們也調侃，“字母不夠用了”。轟-6N在轟-6K的基礎之上增加了空中加油的功能，經過空中加油之後，還能增加一多半的航程，這個距離已經達到了戰略轟炸機的航程，並且之後的改進型還可以搭載高超音速導彈。目前這個用途已經夠用。

所以說，綜合分析，轟-6K轟炸機從字面效能上不能稱為戰略轟炸機，不過從實際用途上來說也算是戰略轟炸機了，也算是接近戰略轟炸機定義的效能了，要說是也就沾邊，用遠端轟炸機來形容最準確。但是與世界一流的戰略轟炸機還有差距，不過，轟-6K還是比較實用的裝備，也具備一定的威懾力，目前對於我們自己來說還夠用，在未來會出現新的戰略轟炸機，我們也會擁有一款令人嚮往的遠端戰略轟炸機。