所謂掉擋，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的齧合位置。

所謂亂擋，是指變速桿掛不上所需要的擋位，或掛擋後不是進入需要的擋位，而是進入其他擋位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂擋、掉擋是常見故障之一，兩者之間有一定的聯絡，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。

掉檔就是指車輛在行駛的過程中，變速箱檔位自動脫落並回到空擋位置的現象。

掉檔的原因有如下幾種：

1.自鎖裝置損壞：

為了防止車輛在行駛的過程中出現掉檔，變速箱的操縱機構上一般都會設有自鎖裝置，而一旦自鎖裝置出現損壞，便極有可能造成變速箱掉檔。

2.同步器磨損嚴重：

當同步器接合套鎖環、滑塊出現嚴重磨損時，隨著各部件的高速旋轉，同步器便極有可能突破自鎖裝置的鎖止力度，從而滑出結合齒圈，導致變速箱掉檔。

3.操作杆或撥叉磨損嚴重：

如果操作杆或撥叉出現嚴重磨損情況時，撥叉便有可能會無法將同步器撥至結合位置，從而導致同步器無法和接合套完美齧合。

而隨著高速的旋轉，同步器便極有可能滑出接合套，導致變速箱掉檔。

三檔跟七檔是同一個齒，在二軸最前端，脫檔原因可能是，一，一軸內套跟二軸間的間隙太大，二軸跳動，第一個齒的跳動量最大，導致脫檔。二，掛檔齒套，和齒輪磨損嚴重。僅供參考

你的法斯特變速箱是幾個檔的？主要從這幾個方面來檢查：1是變速箱聯動機構調整不當或者運動干涉或潤滑不良；2是二軸變形，同步器滑動齒套磨損；3是撥叉彎曲或者有毛刺；4是齒輪磨損，自鎖彈簧過硬；5是離合器調整不當；6是發動機懸置損壞等建議你安這些故障原因檢查基本就可以排出。

出現這種問題的原因，可能是因為掛檔齒輪發生了損壞，齒輪之間不能完整的齧合在一起，在經過劇烈的震動以後，檔位有可能會掉下來，而掛不進擋的主要原因，我估計是因為，曾經沒踩好離合掛入擋位的時候造成了齒輪的損壞，打壞齒輪後的顆粒殘留在附近造成的。