只要正常就行，有的空調正常壓力形成有一定時間，可能是設計或壓縮機問題，只要過段時間執行正常，就不要計較了！

第一現在的空調都是響應國家的政策，節能環保。壓機做的有點小，空調內外機形狀做大了。重量比以前的空調輕好幾斤。蒸發器都薄了。銅管都比以前細了。外機安裝的環境要求更加苛刻，只要安裝條件不好，空調就停機了。製冷劑也變了，要求也高了。這是空調產品變了。

第二是空調對大家來說已經不是什麼高科技產品，都很普及了。但是以前的空調給人們有感受，跟現在空調不一樣的感受是。現在空調不出白霧，不冷。現在的空調溫度感測器比以前更加精準了，現在跟少有人吹空調感冒了。（只要你的空調是變頻）剛開始裝變頻空調的時候經常被客戶叫到家裡說他的空調跟以前的空調 不 一樣。以前都是蓋被子睡覺。現在蓋被單都出汗。

第三現在的空調安裝的環境也在變，以前外機都是就近安裝。現在都是高樓大廈外機統一安裝。限制外機散熱。變頻空調要抽真空，抽真空的空調是真的很省電，製冷效果跟以前的空調效果才不多。我做過實驗。抽真空是非常重要的，現在的安裝空調工人，都是知道抽真空。就是抽真空的真空度不夠標準。

可能是車密封效果不佳，跑起來冷氣漏走過快。但是為了安全，密封不能太嚴。將車門加點密封條，還要好好研究研究在上下是否都留點空透氣。不能只考慮車走時的透氣效能，還要考慮車靜止時的透氣效能和安全性。安全第一心裡要有數。

牽扯到空調的工作原理，製冷劑可以由液態轉化成氣態也可以從氣態轉化成液態。出現這種問題有可能是加註加錯了，也有可能氟利昂加多了，造成壓力過大，空調壓縮機自動開啟過載保護。

先測一下空調壓力，如果沒有問題一般就是車的設計問題，有可能設定的是動力優先，據我所知本田Accord就是這樣，但那是在急加速的情況下！

有兩種因素：

一是缺少製冷劑。

二是空調泵皮帶松或皮帶破損。應到修理廠去檢查解決。

壓縮機是由引擎帶動的，引擎速度越快，壓縮機轉速也越快，此時的製冷能力提升，所以才涼快。

這種現象體現兩個可能原因：

1，缺氟。低速運轉，冷媒高壓建立不起來，導致製冷能力不足。

2，散熱器散熱不良，車速快時，車行氣流協助強制散熱，散熱好了，製冷能力也提高了。

建議找專業人員仔細檢查一下。