不同型別的機車，會受到不同騎手的喜歡，個人認為，騎手年齡段的不同，對機車的需求也會大不相同。比如年輕時，會對外觀炫酷、帥氣的仿賽、街車等跨期類車型，充滿著征服欲。

但隨著年齡的增長，以及騎行經驗和閱歷的增加，可能很多人都會對更沉穩、方便的踏板車情有獨鍾。所以，一直以來車友圈有這樣一種說法：“不管鬼火還是大茂，不論街車還是仿賽，踏板才是騎士的最終歸宿！”

其實說到底，這種說法的真正原因是，踏板車近年來的市場佔有量在不斷擴大，據相關資料顯示，近年來產銷量漲幅最大，市場佔有率擴充套件最快的就是踏板車。雖然這個增長點中，有很多平民踏板做出的貢獻，但逐漸崛起的中型踏板車，憑藉著較高的可玩性深受消費者喜歡，所以它的貢獻也同樣不容小覷。

其實，中國目前的現狀下，人們對於便捷出行的需求非常高，同時對於機車可靠性和舒適性的需求，也逐漸佔據主導。而操作更方便、騎行更舒適、便捷、可玩性高的中型踏板車，逐漸成為很多人的最佳選擇。

不過，消費者對於車型的外觀、配置、動力、續航等方面的需求，也隨之提升了不少，簡單來說，不是任何踏板車都能入得了消費者的眼，所以，機車企業在各方面都要爭取走在時代前沿，跟上、或者超越消費者對車輛的理念，才有可能真正成長起來。

尤其在目前踏板車市場升溫的關鍵時期，競爭自然也更激烈。首先踏板車品牌繁多，售價和配置等方面也都基本接近。所以，機車企業如果沒有足夠吸引消費者的亮點，來提升競爭力，想要在市場上立足是不可能的。

坤包到有這說法，也就是女士，您所謂的坤式是踏板吧，看誰用了，踏板是無級變速的，簡單點，騎式的可以加減檔，省油些，騎行體驗好點

賽車 仿賽 街車 復古 哈雷 巡航 踏板 越野 ADV。騎機車 需要一定身高，所以限制好多摩友對機車的選擇，踏板才是王道。

推薦合資車，在就是進口車，通勤踏板適合，偶爾出去周邊遊都沒問題，建議買二手車，多去加身邊的騎行群，認識認識人，買他們的相對來說比在車商哪裡買划算。