化油器上有三個調節螺絲，一個是油針，調節進油量，一個是氣針調節進氣量，還有一個是調節混合比的，看不清楚你說的是哪一個，不是專業的建議不要亂調。。。。這個是調節油氣混合比的，順時針調節油氣混合越來越淡，反之越來越濃奉老二說的怠速螺絲是我說的空氣螺絲，是調節進氣量的，這個不是，怠速螺絲是在油門拉線附近的

首先，化油器沒的混合汽螺絲，只是外面的叫法，這個螺絲是用於調怠速的，與油耗多少關係不大，它隻影響怠速的效果，我有圖中給你圈上了。除了我圈的螺絲，就只有一個調節氣門（油門）大小的螺絲了。下面的那幾個是備件，都是化油器裡的各種量孔，現在用不上，等化油器舊了，或者這幾個螺絲壞了，留著備用更換的。

出廠位置大概在怠速螺絲緊到底然後迴旋三圈，近氣螺絲也是緊到底然後迴旋一圈半。不過還是需要使用調整。先調好怠速螺絲達到怠速900轉左右，再調整進氣螺絲，進氣太小車會無力，太大會很耗油。然後再調怠速。二十年沒玩機車啦。忘的差不多了。

是調怠速螺絲嗎

往裡緊是高。往外松是低

還有一個就是調混合的螺絲

先把它調到底，然後向外擰1.5到2圈就行了

〈這個一般不需要調〉