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1 # 使用者1050741520999388
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2 # 不是我是車
火花塞淹了是工程上常見的故障,原因是,發動機啟動困難時,沒有查詢原因,還在一直加油所致。此時汽車無法再啟動,必須取下火花塞吹乾,然後找出啟動困難的原因,再次安裝啟動。
火花塞淹了是工程上常見的故障,原因是,發動機啟動困難時,沒有查詢原因,還在一直加油所致。此時汽車無法再啟動,必須取下火花塞吹乾,然後找出啟動困難的原因,再次安裝啟動。
由於混合氣太濃(汽油太多),把火花塞的間隙給堵住了,造成火花塞不跳火的現象,也就是被汽油淹了。
原因
1、濃合汽過濃,油位過高或空濾堵了,風門落了,化油器供應不正常。
2、火花塞偏火、漏電、點火器點火不正常、高壓包不正常、火弱、以及磁電機裡的充電線圈、觸發線圈出故障,甚至點火開關(鑰匙)那裡有短路漏電也會導致。
3、機械部分的故障,點火錯位、配氣錯位,氣門間隙不正常等也會導致淹缸。
解決技巧:
如果點火依舊很強,就烤烤乾,排排氣缸裡的油再試。如果火花塞己不點火了,要換火花塞。
擴充套件資料:
汽車火花塞注意事項:
1、啟動困難或忽然死火
如果發動機難以啟動,就是點火出了問題,如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因,就是火花塞的問題。
2、定期更換
火花塞更換週期跟它的材料有直接關係,鎳合金火花塞更換週期為2萬~3萬公里,單鉑金火花塞為4萬公里,雙鉑金火花塞為6萬公里,銥金火花塞為8萬公里,鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
參考資料:
人民網-出現這3種情況 說明你愛車的火花塞該換了