網約車平臺並非離不開某單一的平臺，離開了誰都可以，沒有了滴滴還會有另外的滴滴出來！

社會是不斷進步的，沒有滴滴之前，我們靠的是大眾出行：公交、計程車，滴滴出來之後，確實方便了很多人，在剛開始補貼大戰的時候，也惠及了很多人。但是自從優步和滴滴合併之後，似乎沒有那麼美好了，補貼收緊，優惠下降，現在的情況是，司機賺不到錢，乘客坐車費用也越來越高。

確實，在現階段，滴滴是一家獨大，佔據了網約車的絕大部分市場，但一家公司，如果只顧自己的利益而忽視大眾，往往並不能長久，之前的兩起順風車事件，社會輿論對滴滴的炮轟，恨不得滴滴馬上倒閉才好。

但事實上，就算網約車沒有了滴滴，還是會有另外的平臺會跟上來！現在，國企代表首期，車企代表曹操，上汽等等紛紛入局網約車，沒有了滴滴，這些平臺立馬會跟上，就像現在滴滴順風車下線之後，便出現了哈羅順風車、嘀嗒順風車一樣。

對於網約車安全，其實任何一個行業都是一樣的，不過是網約車還是計程車，亦或者是其他的行業，對於大部分來說都是老老實實的想賺點錢，混口飯吃，但總有其中的一撮人而破壞市場遊戲規則，所以，不管怎麼完善，都會有極個別的“老鼠屎”會攪壞一鍋湯。