這個區別不是很大，主要是在一些具體的細節方面，不知道你是要問哪方面的。

土建部分的結構強度要求是一致的，長大隧道通風要求也是一致的。由於鐵路要求線路順直，坡度不能太大。所以鐵路隧道容易出現長隧道。公路不要求線路非常順直，坡度也可以比較大，所以公路隧道盡量設計得比較短。畢竟隧道造價非常高。

有問題請追問。

1、隧道內的軌道型別不同：

普速鐵路隧道內鋪設有砟軌道。高速鐵路隧道內鋪設無砟軌道，在引進消化再創新的基礎上，鋪設了世界領先水平的無砟軌道。

2、隧道橫截面不同：

普速鐵路隧道斷面積67平米，高速鐵路隧道斷面積110～140平米，在建設過程中，必須採用全自動隧道鐳射斷面儀進行爆破放樣、檢測光面爆破，實施毫米級控制，才能夠確保安全（塌方）質量。

3、空氣動力學不同：

普速鐵路的空氣動力學與高速鐵路的空氣動力學完全不一樣，高速鐵路隧道二次襯砌所受空氣動力學作用力是普速鐵路隧道的17.34倍。