轉運使 ，官名。中國唐代以後各王朝主管運輸事務的中央或地方官職。

　　首見於唐。唐玄宗開元二年（714），置水陸轉運使，掌洛陽、長安間食糧運輸事務。十八年（730），置江淮轉運使，掌東南各道水陸轉運。肅宗乾元元年（758），又置諸道轉運使，掌全國榖物財貨轉輸與出納。代宗後，常由宰相兼領，有時與鹽鐵使併為一職，稱鹽鐵轉運使，並於諸道分置巡院，五代廢巡院。宋初為集中財權，置諸路轉運使掌一路財賦，並監察地方官吏，官高秩重者為都轉運使，簡稱漕，實為府、州以上行政長官。皇帝出巡時有行在轉運使，出兵征討則有隨軍轉運使。遼南面財賦官亦有都轉運使與轉運使，掌賦稅錢穀倉庫出納與度量衡制度，各路置轉運使。元、明有都轉運鹽使，清有都轉鹽運使，專管鹽務，與唐、宋、遼、金轉運使職責不同。

轉運使，中國古代官職，始置於唐朝，可區分為中央與地方官職。轉運使主管運輸事業。玄宗開元二年（714年），置有水陸轉運使，以李傑為河南水陸發運使，控管洛陽與長安之間糧食運輸，再擴大諸道皆設有轉運使。開元二十二年，再以裴耀卿為江淮轉運使。代宗時，以劉晏為鹽鐵、轉運二使。宋太宗時各路皆設有都轉運使和轉運使，控管一路或數路之財政，俗稱漕司。真宗以後，轉運使的權力愈來愈重要，《宋史·職官志》七記載：“都轉運使、轉運使、副使、判官，掌一經度一路財賦，而察其登耗有無，以足上供及郡縣之費；歲行所部，檢察儲積，稽考帳籍，凡吏蠹民瘼，悉條以上達，及專舉刺官吏之事。”，最後“一路之事，無所不總”，轉運使逐漸成為“路”之最高行政長官。