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1 # 富貴險中求283859031
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2 # 使用者1047557101249
將高壓油管拆下，使其與噴油器連線端的出口轉成水平固緊油管，然後按順時針方向緩慢轉動飛輪，觀察到高壓油管出口處剛冒出油的一瞬間停止轉動飛輪，適時檢查飛輪上的刻度與標記所對的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角為15度—19度，噴油提前角為7度—9度。 調整供油提前角時，需拆下噴油泵，透過增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片進行。抽去墊片，則供油提前角增大，增加墊片則供油提前角減小。
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3 # 使用者7151373542319
一般供油提前角是在18度左右。
機器轉速不同，提前角不同。柴油機和燃氣機也是有區別的。
如Z型機，1500轉速，供油提前角是 41度+-1度。
190系列柴油機主要調整資料 噴油器供油壓力:19.6±0.5MPa 5.噴油頭伸出汽缸蓋底面高度: 噴油頭伸出汽缸蓋底面高度:2.4~3mm 。
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4 # WNEZ
機器轉速不同，提前角不同。柴油機和燃氣機也是有區別的。 如Z型機，1500轉速，供油提前角是 41度+-1度。
濟柴12v190，柴油機的供油提前角為8度
柴油機的供油提前角調整方法：（1）拆下噴油泵1缸高壓油管，一人搖轉曲軸，當快要到達1缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉曲軸，一人凝視1缸出油閥的出油口油麵，當油麵剛剛向上一動時，停止搖轉曲軸，檢查飛輪或曲減震帶輪上的供油提前角刻線是否
供油是在18度左右。190v系列柴油機供油提前角度調節方法:
一:首先鬆開噴油泵的傳動裝置聯軸器，再盤車使飛輪轉至其中一缸要調整的供油始點理想角度，
二:然後輕輕轉動噴油泵凸輪軸直到該缸出油閥緊座處剛好出油（油麵微動）為止，最後將傳動裝置聯軸器緊固。調整完畢，一般要再做一次供油提前角檢查。