《國務院關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》中規定，申報修建地鐵的城市，必須具備三個條件：

1、市區常住人口300萬以上

2、市區地方財政一般預算內收入100億以上

3、市區GDP1000億以上

地鐵車站間隔根據客流量來統計，一般客流量大的區間一公里左右一個車站，在客流量小的區間，有可能3到4公里才設定一個車站，

地鐵站一般按照城市規劃設定站點，城市繁華人流量大地鐵站間隔就近點。城區一般一、二公里一個站，城郊站點－般就稀疏點。以城鎮、集市、聚居點選址為地鐵站，間隔五、六公里，遠的十公里、八公里的都有，沒有絕對標準的間隔，一切以方便快捷交通為止。

國內兩個地鐵站之間的距離一般在1千米到2千米之間，短的有500米，長的有10千米，國外大多都在1千米以內。如果是在市區內的地鐵站，一般間距會比較短，乘坐的人也比較多；如果是郊區的地鐵站，間距則會比較長，相應的乘坐的人也會少了很多。

地鐵一般都設定在經濟發達的城市裡，如北上廣深等，每個有地鐵的城市一般都有好幾個線路。地鐵的出現，大大緩解了人們上班時乘坐交通工具的壓力。

地鐵的線路平面位置和高程應根據城市現狀與規劃的道路、地面建築物、管線和其他構築物、文物古蹟保護要求、環境與景觀、地形與地貌、工程地質與水文地質條件、採用的結構型別與施工方法，以及運營要求等因素，經技術經濟綜合比較後確定。