本田車騎著舒服，150的後勁足，中後段動力強勁，前段一般，發動機一樣，有部分零配件通用，本田車比馬大哈要重，新本的還要重一點，車重高速很舒服，五本的150有威領150，悍影150，彪影X-150，威領是純實用型但是裝備電控化油器，價效比舒適性不如新本的CBX150，但外形要稍好點，彪影150就靚很多啦，本田的150油耗和中中國產的125油耗差不多，漆面和保值率各方面吧，都要比那些純中中國產車好好多，但是在連續轉彎加連續上下坡路段有點肉，畢竟七千轉就能上100公里的車齒比是有點大，你想再舒服一點，又捨得點可以看看新本的CBF150大戰鷹，要一萬多點，再捨得點，新本的焰影150美式大太子，還有五本的Phantom150和新本的戰神CBF150，後面的都是高配車了，本田高配車的舒適和聲音很爽

我的就是威領，我跑過110，8500轉，油門還沒擰完，7000轉100公里，3000轉40公里能騎出官方油耗，我加40元7.8毛多的油價跑了297公里，這車是架子車，適用性強，舒適性比中中國產的帶平衡軸的還穩，4000轉以內溫柔，上了4000轉後，就像它的名字一樣，真的開始發威了，車把高，座墊大，減震很有韌性，很舒服，聲音很靜，不過車頭輕，跑高速前面浪浪的，前輪

軸承水封

不行，封不住水，要加個蓋就行了，後輪最好也加一個，連續過彎帶連續上下坡時車肉，要頻繁換檔，

本田的車

齒大，油門的響應比一些車的響應要慢半拍，

原裝機油

不耐高溫，調氣門的時候要按

官方資料

來調，不然你會很鬱悶的，

本田車

主打的就是舒適，威領在新本的對應車型是CBX150，那車要難看點，但效能要強點