綠皮火車的硬座人造革的長條座椅，其他火車的硬座是單個並排的軟座椅。

綠皮分軟硬座臥硬座是最便宜的坐位

綠皮火車和硬座根本就是兩個概念。

綠皮火車，指的是綠色外漆的火車車廂。和車廂裡面是什麼無關。

而硬座，是一種座位。

就這麼說吧，綠皮火車裡麵包括了硬座，但是硬座決不能等同於綠皮火車。雖然在中國鐵路全面刷綠的現在，這件事的區別已經不是很大了 

綠皮火車是普通列車的顏色，在鐵路運輸中使用很多年，普通綠皮火車的票價便宜，比起現在的高鐵、動車的票價還是便宜很多，綠皮火車上的硬座也是綠皮火車一大特色，相對高鐵、動車的座位就不是很舒服的，但現在綠皮火車還是有很多人乘坐的，這也是對綠皮火車的一種懷舊之情吧！

答：綠皮火車和硬座沒有什麼本質區別，兩者都是一樣的旅客列車。

原來線上運營的綠皮火車是，早期生產的老舊火車箱、各種效能達不到時代的要求，隨著鐵路跨越式發展、老舊的裝置不斷更新，綠皮火車箱被淘汰。

現如今執行在鐵路幹線、主要幹線上的旅客列車都是新型的火車箱，雖然還是綠色的火車箱，但這就向新人穿舊衣一樣、給人感覺不太好，這就是觀念的問題。

綠皮火車和硬座火車都是一樣的車，沒有區別的請放心去乘坐吧。謝謝！

答綠皮火車硬座在幾車廂？8個硬座車廂。