這問題很簡單，只要你出事故時不是在跑滴滴那麼保險公司就必須得賠，因為你的車不屬於運營車輛，沒在運輸管理局登記過，那麼在法律上來理解，私家車只有在從事有營利性運輸的情況時才能定性為非法營運，也就是說除非你在營運過程中發生事故，或者存在酒駕，毒駕等違法行為外，保險公司都不能以你的車輛註冊滴滴快車或專車為由拒絕理賠！如果按一些網友的說法，註冊了滴滴車輛保險公司就不理賠，那麼全中國有幾百萬的私家車註冊了滴滴，那運輸管理局為什麼不要求關閉滴滴平臺，為什麼不直接起訴滴滴，讓滴滴開放註冊名單？（好好想想，如果保險公司可以以此為由拒絕理賠，那麼保險相當於作廢不說，更會加大社會的矛盾，一是滴滴車主與保險公司，二個社會矛盾就是所有滴滴車主有利益關係的事情。很簡單的就是我明明買了一百萬三者與不計免賠，然後在自用車時不小心撞到了行人，被叛賠六十萬，然後保險公司跳出來說，我們不賠，你註冊了滴滴，那麼矛盾就出現了，你沒明確告訴我註冊滴滴就視為運營車輛，二是保險公司沒拒絕受理本次保險，三是我想買運營保險車輛沒運輸資格證保險公司也不會受理私家車買運營保險，四就是如果你保險公司不賠，車主也賠不起，不是在接單過程中，滴滴公司也不管，那是受害者只能自費或等殘廢或死亡，家屬又得鬧！這些都會加重社會矛盾！）為什麼運政的每天辛苦的去路上查車，搞什麼釣魚執法，蹲點執法，跟蹤執法？這些都是滴滴在打擦邊球，運輸管理局拿滴滴沒辦法，反之保險公司也一樣，除非你出事故時是在從事非法營運，否則保險公司也不能以此為由拒絕理賠，因為沒人會傻到給保險公司說我註冊了滴滴，滴滴公司也不可以把你的註冊資訊洩漏給保險公司，所以你的擔心就是多餘的，而且保險公司拒絕理賠，你可以讓對方拿出你非法運營的證據，運政稽查都只能透過抓現行才能定性，保險公司能牛逼到直接透過註冊的滴滴資訊就直接定性？