機車火花塞是發動機的一個主要零部件，它也是點火系統最後的工作終端，它的顏色狀態可以很直觀的表現出發動機的燃燒狀況，一般情況下機車火花塞顯黃褐色最為正常。而如果火花塞機芯發白，就表明發動機的燃燒狀態很不樂觀，而造成這種現象的主要原因有以下幾種。

1.甲烷值過低，汽油的甲烷值過低就會出現火花才發白的現象，簡單點來說發動機壓縮比和所使用的燃油不相符就會出現這種現象。高壓縮比發動機就需要使用高標號汽油，如果使用低標號汽油就會出現火花才發白的現象。

2.混合氣體過稀，供油系統的混合氣體過稀，就會嚴重影響發動機的燃燒狀態，而最直觀的表現就是啟動困難，加速無力，火花塞發白。

3.發動機溫度過高，發動機溫度過高有很多原因，但長時間高轉速執行就會增加火花塞發白的機率。

4.火花塞熱值過低，所選用的火花塞如果熱值過低，就會出現發白現象。它主要和發動機的溫度有直接關係。

5.燃燒室積碳過多，機車使用過程中燃燒室難免會產生積碳，如果積碳過多就會增加燃燒室的工作溫度，這樣一來火化塞勢必會發白。

以上幾個原因造成了火花塞發白的現象，排除這種故障可以按照以上的介紹，依次進行排除。首先應該確定發動機壓縮比，選擇合適的燃油，然後應該適當的調整供油系統的混合比，在選擇熱值比較高點的火花塞試騎一段時間後觀察火花塞顏色，如果燃燒狀態有所改善就不用管它了，但試騎過程一定要避免長時間高速行駛。

如果騎行一段距時間後燃燒狀態仍然沒有得到改善只能對發動機燃燒室進行積碳清理工作，這項工作只能透過拆機進行，那些所謂的清潔寶之類的東西根本是無法清除燃燒室積碳的，所以只能進行拆機清理。