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1 # 手機使用者一龍
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2 # yi見你就好心情
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷
一1、應該就是長時間停放下剎車盤生鏽導致的跟剎車片摩擦的聲音,當然如果伴隨著共振的話,就需要檢查一下是否火花塞也需要更換。
2、在剛起步的時候出現嗡嗡的響聲,應該就是剎車片與制動盤並沒有完全分離開,相互摩擦所產生的響聲屬於正常的情況。
3、這個是很正常的一個現象,發動機還沒有潤滑,再加上剎車系統也是需要一個熱車的過程,多行駛一會就好了。
4、看看機艙有沒有鬆動的地方。
5、應屬正常現象。