發動機淹缸處理方法：

1、拆下火花塞清理乾淨，若缸內餘油過多，將其吸出，就可以發動了；

2、油門踏板踩到底，起動發動機3到5次，每次讓發動機運轉5秒鐘以上。操作完成後鬆開油門踏板，正常起動發動機就可以了；

3、發動機淹缸是一種多發生於化油器發動機的人為現象。冬天啟動時，往往願意多校兩腳油，提高氣缸內汽油量，方便汽車在低溫下啟動。但是當氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆，產生髮動不了或敲缸的現象。

1、機車淹缸的原因：　　冬天車很涼，壓縮終點溫度低，不易著火，車打久了，易在氣缸內積累太多的沒有霧化的汽油，而造成火花塞被淹的現象。 此外，化油器浮子室液麵太高，發動機氣缸密封不嚴，火花塞蹦的火花強度不夠，易造成啟動困難，均是造車淹缸的誘因。　　

2、機車淹缸的啟動方法：　　啟動時，建議先不要拉風門，即開啟啟動加濃量孔。先踏幾腳，以預熱發動機，之後再打車。 淹缸後，可將油門旋轉到底，多踩踏板幾次，可將缸內積累的燃油排除，便於啟動。

冬天打火淹缸的話，我們可以用熱水加熱或或者是用火炭燻烤，增加發動機的溫度，這樣就可以防止打火淹缸。