高架橋離民房的最近距離是30米。 根據《公路管理條例》第三十一條規定：“在公路兩側修建永久性工程設施，其建築物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米。也就是說，高速公路兩側紅線至少不少於二十米。 實踐中，高速公路距離民房的安全距離一般不少於30米。在高速公路中心線兩側30米範圍內，屬於徵收範圍。如果房子離高速公路不到5米，又是事先建成的，應該屬於徵收範圍。

　　高架橋離民房的最近距離，國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米，高速公路不少於三十米，高速公路立交橋匝道不少於五十米。其依據是《中華人民共和國公路法》，《路政管理規定》和各省市制定的《公路路政管理條例》。　　根據《中華人民共和國公路法》第三十四條規定，縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少於一米的公路用地。因此全國各地均制定了具體的《公路路政管理條例》，均將建築控制區的範圍，從公路邊溝（坡腳護坡道、坡頂截水溝）外緣起，國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米，高速公路不少於三十米，高速公路立交橋匝道不少於五十米。　　如《重慶市公路路政管理條例》第二十三條規定，禁止在公路、已規劃的公路、正在建設中的公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物。建築控制區的範圍，從公路邊溝（坡腳護坡道、坡頂截水溝）外緣起，國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米，高速公路不少於三十米，高速公路立交橋匝道不少於五十米。建築控制區的標樁、界樁，由區、縣（自治縣、市）交通主管部門會同同級土地管理部門設定。正在建設的高速公路高架橋距離民房25米，小於條例所規定的五十米。