更換液壓油過程不仔細的話如果有其他的雜質，或者灰塵進入到液壓油油箱，就可能堵塞主泵上的電磁閥，主泵上的電磁閥1個是感知模式選擇，然後進行泵流量的調整。另2個就是根據負荷的工作壓力調整主泵流量與發動機轉速的完美匹配，如果發動機轉速和泵的流量不能匹配的話，就可能出現憋車的現象。這好比是手動擋的車，在上坡的時候用高速擋形式，就容易出現憋車。或者是起步的時候用高速擋，就容易出現熄火的現象。原理一樣只不過，挖掘機想要達到匹配是透過泵控制器和發動機ECM進行資料通訊達到匹配。你的這個問題主要是看你哪個動作憋車，如果是剷鬥溢流時憋車的話檢查前泵PC-epc 如果是鬥杆溢流時憋車的話檢查後泵PC-EPC。拆檢電磁閥用高效清洗劑清洗一下，看看閥芯有沒有卡滯，電磁閥上的濾網有沒有堵塞。很容易解決這個問題。

在液壓系統中，如大臂工作正常；小臂（剷鬥）工作緩慢無力。

從工作原理圖不難看出：大臂舉升正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，同時也說明泵進油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒問題。此時只需注意檢查小臂（剷鬥）工作滑閥、安全閥、及其密封件。液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異，同樣小臂（剷鬥）部分與大臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對於處理小臂（剷鬥）工作部分的故障可參照2.1故障現象的處理方法進行操作。

一，液壓油的問題。

二，油缸油封壞了，三分配器磨損洩壓。

四，油路內洩。