中國在基建工程方面是頗有造詣，其中和人文關係密切的高鐵就是一個例子，高鐵的執行使得走南闖北不再是一句空話，加強了不同地區的地域往來，對於經濟的發展具有重要的意義。

但是在行駛的過程中經常也會有一些意外現象的出現，那麼中國高鐵行駛時，前方突然出現大石頭，咋辦？讓我們一起來瞭解一下。

出現大石頭的現象確實也會發生，但是我們不必杞人憂天，高鐵公司在設計的時候就已經充分的考慮到了各種突發情況，將線路和接觸網檢裝置運用到了修建的過程中，鐵路局對高鐵上的所有線路都可以監控著。所以在出現它石頭之後，列車長會收到通知，並作出相應的改動，這樣就可以保證正常的執行和乘客的安全。一般情況下出現的石頭都會被清洗掉，每天都會有一輛專門的清障車對高鐵線路進行檢查，將道路上的碎屑清理乾淨，高鐵上執行的黃色列車就是專門的清障車。

由此看來，中國的高鐵技術真的是令人讚歎！所以朋友們乘坐高鐵時可以完全放心！

戶外，沒有石頭的地方難上加難！

戶外，有石頭的地方依然可見。

只要有緣，我看難也不難，是也不難。

以前撿就撿了！現在不能！為什麼？怕被抓！被抓到，碰上大神法官，會判你到號子裡玩幾年。實話實說，少碰為妙，安份守已。況且石頭現在不值錢了，真的喜歡，碰到了，拿起玩一下，原地放回。人家也不會拿你怎麼樣！切記，場記！石海本無涯，貪心起禍害！…………

撿石多在戶外，雖然能撿的地方越來越少，但樂趣無窮，收穫沒法意料。市場或網路也能淘石，但遠沒戶外撿石的樂趣。戶外撿石雖艱辛，但可賞風景，撿喜愛之石，還可以品嚐美食，鍛鍊身體。小旅遊加小收穫，真可喂:心身愉悅，收穫滿滿。以下幾方親身所撿美石，供大家欣賞。

可以的，我的退休撿石計劃是，每年的三四月份去羅布泊撿，七八九月去青海甘肅撿，十十一月份再去羅布泊撿。半年修整，半年撿石。

應該就是說出門的時候要小心一點，看著石頭別摔跤了！

出門碰到石頭稱絆腳石，意思是辦事不順。寓意有人使壞，因此出門要小心慎行。

出門別碰到石頭，石頭有時指真石頭，也是指壞人。

真的石頭碰到繞過去就行了，或把它挪開，或許還為他人除了絆腳石。

明石好防，好清除。壞人壞石頭就難防了。俗話說:知人知面，不知心。人心難測啊，人石難防。