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假如2025年比亞迪推出300公里純電車四萬元,400公里純電車6萬多點,500公里純電車七萬五左右,600公里純電車八萬五左右,700公里純電車九萬五左右,800公里純電車11萬元起!而且電池終生質保,冬天續航里程只下降5%,這樣做所有車企會死一大半嗎?

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回覆列表
  • 1 # 減肥靠擼串

    不會的,這些東西是要循序漸進的,別的不說,兩桶油一年為國家交多少稅。怎麼可能會一杆子打死所有。各大車企每年給國家創造多少就業崗位。

    另一方面來說,純電與傳統燃油車直接還是有所差距的,假如以後充電像加油一樣方便了,也不是不可能替代燃油車,但是各大車企肯定也會往這方面研究,即使他們研究不出電池,但是還有寧德時代這種專門的電池廠家為他們打破製造壁壘的。所以說2025年想要用電動車壟斷市場是不可能的事.大膽的假設一下,也許2050年有可能實現。

    不過換一個角度說,純電車的駕駛體驗肯定是比傳統燃油車強了太多的,以後各大車企應該也會積極的像電動車方向靠攏的。以新出的比亞迪漢為例,真的是一輛不錯的車,拋開弔打合資車的內飾,外觀,配置不說。單說說動力這一方面,就已經進入了百萬級別的門檻了。小編有幸試駕過一次,一腳油門下去,慣性的作業會把你死死的按在座椅上,那種澎湃動力,真的是爽爆的感覺。

  • 2 # 黃飛虎8866

    不會的。比亞迪只是一家企業,有引領作用。電動化則是整個行業和市場,沒有服務設施配套,全面普及是不可能的,更別說淘汰燃油車,設施跟不上產品就有致命短板。

  • 3 # 職場大耳朵

    電動是大勢所趨,技術成熟後實現與加油一樣快充,續航里程實現1000KM,價格更加合理,如同現在的手機發展一樣!2025估計時間短點

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