哪一行都不一樣，就算是一家公司，分公司的工作環境，同事及工作任務也不一樣的，硬要說哪一家快遞公司，答案可能就是眾說紛紜了，畢竟說到底都得看自己的工作體驗如何，同行業規模差不多的情況下其實都差不多的，具體每個人體驗不一樣，與其糾結這個答案，不如去體驗，適不適合這家公司，這一行，說不定哪天就自己有數了，希望對你有用。

我感覺有前途的話，應該在一些大型的正規的快遞行業應該可以，比如說京東，比如說順豐，嗯，最起碼員工在裡面上班的話，我感覺他的一些權益是有保證的，比如說他是跟你簽訂勞動合同，給你交社會保險，不要說在裡面能不能做到高層？最起碼我覺得從最基礎來說的話，作為一個普通員工，我感覺對員工的保障來說好一點，相對的這類的企業一般員工的流失率也會比較低

個人認為對於個人求職者來講應該說是哪個快遞企業更加正規，員工更有保障。國內做的大的三通一達還有順豐，但是從網評上來講，還是順豐，諸如此前順豐快遞員被打，順豐老總王衛怒道“如果我這事不追究到底！我不再配做順豐Quattroporte！”

不論事後怎樣，單就順豐整體表現出的對員工的態度來講確實是高人一籌的。而且順豐本身員工有統一定製NIKE制服，配送車輛也是統一款式。整體運營給人的觀感也更加正規。

其次還有京東，也是整體更加規範，畢竟整體直營，沒有進行如三通一達的劃片分包，三通一達的模式在快速擴張的同時難免良莠不齊。

此外還有一些外資的快遞公司如DHL、TNT、FedEx也是非常不錯的選擇，在員工保障上也會比較規範，而且外資在人性化上也比國內更好一點。

最後提醒一句，快遞行業整體都比較辛苦，加班加點在所難免。如果有志入行必須要做好心理準備，要有前途還是要看個人付出努力，加強學習！最後祝君安好

各家快遞公司網路、倉儲、運輸、客源、服務怎麼樣我並不一一瞭解。如果你準備做快遞服務的話最好把上述情況瞭解一下，當然是選最好的！突出選“服務”最最佳化的！快遞行業的競爭最終是在“服務”質量上。如果一家快遞公司對服務沒有嚴格規範的管理，誰都可以進入，進入又不培訓，管理也不嚴格，那就等著倒閉了！

現在，一個區域內的快遞公司若干家，消費者還是有鑑別力的，網上訂購一旦能選擇快遞服務了，那些服務差的必然被淘汰。前不久，某快遞公司把我的貨發到某處自提，該處並非協議提貨點，我打貨單上提供的第一個電話，他及不耐煩地要我打第二個號碼……我網上訂購的由該公司遞送的貨物全部取消訂單！

就目前而言，我個人認為在順豐快遞工作比較有前途一些。

1.順豐快遞的信譽比較好。人們一般提到快遞公司，大多是順豐快遞，因為順豐的服務、速度都比較。

2.順豐的管理比較規範。順豐是一家垂直管理的公司，公司的制度章程能一貫到底。落實上也比較好。員工能按照勞動法規給予福利待遇。

總之，順豐從收貨、打包、發貨整個流程都體現了順豐的服務的到位。

幹快遞員最主要的福利好才是真的。假如你長期做一名快遞員，建議去直營的。有保障，致少五險一金有。但要收的住脾氣，服務行業第一條就是笑臉。沒辦法，誰叫你選擇服務業類。像順風，京東，唯品會品駿都是不錯直營公司。這三個直營公司服務標準也是培訓和要求的，要求高，干時間長點，工資上萬是比較容易的。如果你硬要說那個地方上萬那要看你個人能不能堅持了。

只要為客戶提供優質安全的服務

穩住自己的員工

應該都有錢賺

有錢景

申通 菜鳥 順豐 京東 都有潛力

快遞的好與壞跟直營不直營沒半毛錢關係，所有都是利益驅使，我敢說如果三通一達的利潤跟順豐一樣的話，基本快遞行業就沒順豐什麼事了，因為三通一達時效，服務，都有可能達到順豐甚至超越順豐，說白了只是定位不同，天天，快捷，德邦，都是低端路線，就是便宜吸引客戶，三通一達就是走中端路線大眾，順豐就走高階不差錢人群，現在總有些人非常可笑，花著天天的錢要順豐的時效與服務，口口聲聲罵著三通一達，嘴裡讚揚著順豐怎麼怎麼好怎麼怎麼快，我就想說你心咋那麼大啊，兜裡揣著兩三萬買麵包車你卻跟4s店要勞斯萊斯的配置與服務！！！

先不說以後會怎麼樣，他們的後臺是誰，就單純的從目前我以前所在城市所瞭解到的各個快遞公司的待遇收入來講。因為我在北海說好聽點三線城市其實個人覺得除了房價其他的連四五線都沒有。

首推，京東，順豐，蘇寧。這三家服務要求很嚴格。但是待遇最好，京東，五險一金，在很多城市還有底薪加補助差不多1800左右。超過5公斤有續重派費，我見過的618雙十一能拿到一萬多，但是到了618和雙十一，為保證時效，他會來兩趟車要加班當天車到一定要送一些出去，不像快遞可以壓貨。順豐，聽說是四險，但是配送價格還有收貨提成是不錯的，有地方還有保底，貨不是很多不用像快遞每次雙十一活動都被爆倉的恐懼支配。蘇寧，不是很瞭解，偶爾聊過幾次，每天送個幾十單就能賺個一百來塊，但是，這幾個要轉正有一定難度，尤其是京東，順豐，要熬，熬到啥時候，不知道。想轉正想幹就熬。

其次，郵政，現在郵政送一件1.3有五險，還算不錯，唯一要求會開車，他的貨量很大跟三通一達差不多吧。有事到大促爆倉幹到半夜很正常。

最後，考慮，三通一達，百世，天天，優速這些，因為，一個貨多貨大，受累多派費低，罰款嚴，典型的費力不討好。好一點的一件一塊，遇到黑心老闆一件七八毛九毛都很正常。

最後，建議，快遞也好外賣也好，幹個幾年都算長的了，能不幹就別幹。累不累都是其次，主要乾的久了人的心態會崩。而且眼光也會收到侷限。

三通一達的運營模式沒有上升和發展空間，個人認為不出五年都會被淘汰，順豐京東蘇寧等物流的運營模式才是細心打造自己品牌的企業。看好他們的前景。

我建議你去京東。我在順豐工作了5年。各種壓力跟心酸。四通一達就不要考慮了。他們以扣錢的手段管理。在快遞行業工作都有12個小時以上的工作時間。其實在哪家快遞都一樣工作比較辛苦。現在的人難伺候。

儘量不要做快遞，這個行業真心不好做，而且不能長久。如果一定要做還是做京東順豐這樣的大公司吧，四通一達都是靠罰款掙錢的，公司各種罰款，有的沒有理由，一個月工資被罰的剩不了幾個錢

說前途，順豐和京東不太瞭解，但是四通一達和其他小快遞公司是沒有前途可言的，其根本原因是沒有上升的空間，你做快遞員時間再長，一個投訴沒有，你還是快遞員。最多你花錢承包一個區域。