相信大家最近都聽說了電動車將會實行新政策的訊息，一旦執行也就意味著電動車將會徹底改頭換面，對於我們的交通來說也是一件好事。這個訊息傳出以後，車主們都感到有些擔憂，儘管如此還是沒有阻擋大家對電動車的熱情。畢竟價格是比較便宜的，對於普通人來說是一種最合適的交通工具。
正常來說，一輛電動車的價格幾千塊錢就可以購買到，甚至比較便宜的二手車只需要五六百塊錢，它的電池是非常重要的，如果電池壞了的話，我們的車子幾乎騎不了了，只能重新換電池。現在很多車行都有以舊換新的政策，所以很多車主幹脆連電池都不換了，直接加幾百塊錢換一臺新車。這種以舊換新的政策到底是好還是壞呢？
其實這樣的做法看似是一種好事，顧客也好像撿到了大便宜，但事實並不是這樣的。如果大家注意一下就會發現，在去換新車的時候，他們嘴裡所謂的新車都是沒有標明價格的，通常他們讓顧客加多少錢就是多少錢，而顧客還樂呵呵的認為自己佔了便宜。
殊不知這樣的說法只是他們的噱頭，就是為了吸引消費者，對於電動車來說，電池是非常重要的。如果大家想以舊換新，那麼就一定要檢查一下它的電池，看一下上面有沒有合格標籤，和車是不是一個品牌，正常情況下車子和電池所寫的資訊都應該是一致的，否則絕對是有貓膩。
還有一些店家更黑，他們把新車的電池拆下來，然後找一個破電池裝上當作新的來賣，同時還會讓你多交幾百塊錢，看似顧客換了一輛新車，但實際上他們還白賺了你幾百塊錢。也就是你損失了自己舊車的情況下，還多花了幾百塊錢，又買了一輛舊車，大家說劃不划算呢？
羊毛肯定出在羊身上，車行的人都是些老江湖了，你一個外行人怎麼能算計的過他們呢？很多華人都有愛佔小便宜的習慣，所以吃虧也是很常見的事，最關鍵的是自己吃了虧還樂在其中，不知道自己早已經被騙了。在這裡小編建議大家，如果非得要換電瓶的話，那麼一定選擇一個正規的場所，不要為了省那幾百塊錢，損失更多，何苦呢？大家有沒有用舊車換新車的經歷呢？
相信大家最近都聽說了電動車將會實行新政策的訊息，一旦執行也就意味著電動車將會徹底改頭換面，對於我們的交通來說也是一件好事。這個訊息傳出以後，車主們都感到有些擔憂，儘管如此還是沒有阻擋大家對電動車的熱情。畢竟價格是比較便宜的，對於普通人來說是一種最合適的交通工具。
正常來說，一輛電動車的價格幾千塊錢就可以購買到，甚至比較便宜的二手車只需要五六百塊錢，它的電池是非常重要的，如果電池壞了的話，我們的車子幾乎騎不了了，只能重新換電池。現在很多車行都有以舊換新的政策，所以很多車主幹脆連電池都不換了，直接加幾百塊錢換一臺新車。這種以舊換新的政策到底是好還是壞呢？
其實這樣的做法看似是一種好事，顧客也好像撿到了大便宜，但事實並不是這樣的。如果大家注意一下就會發現，在去換新車的時候，他們嘴裡所謂的新車都是沒有標明價格的，通常他們讓顧客加多少錢就是多少錢，而顧客還樂呵呵的認為自己佔了便宜。
殊不知這樣的說法只是他們的噱頭，就是為了吸引消費者，對於電動車來說，電池是非常重要的。如果大家想以舊換新，那麼就一定要檢查一下它的電池，看一下上面有沒有合格標籤，和車是不是一個品牌，正常情況下車子和電池所寫的資訊都應該是一致的，否則絕對是有貓膩。
還有一些店家更黑，他們把新車的電池拆下來，然後找一個破電池裝上當作新的來賣，同時還會讓你多交幾百塊錢，看似顧客換了一輛新車，但實際上他們還白賺了你幾百塊錢。也就是你損失了自己舊車的情況下，還多花了幾百塊錢，又買了一輛舊車，大家說劃不划算呢？
羊毛肯定出在羊身上，車行的人都是些老江湖了，你一個外行人怎麼能算計的過他們呢？很多華人都有愛佔小便宜的習慣，所以吃虧也是很常見的事，最關鍵的是自己吃了虧還樂在其中，不知道自己早已經被騙了。在這裡小編建議大家，如果非得要換電瓶的話，那麼一定選擇一個正規的場所，不要為了省那幾百塊錢，損失更多，何苦呢？大家有沒有用舊車換新車的經歷呢？