馬路上小的井蓋是用來維修地下水道的，以防下水道下面堵塞可以下去清理，疏通起來方便又快捷，也是為了下大雨的時候不挨淹能夠更好的排水走，所以每隔幾百米都會設計有一個井蓋，這幾年來政府對每個城市水災和內澇的情況都很重視的。

馬路上的井蓋是好幾家的，馬路上的井蓋寫著供水的是供水公司的伐門，馬路上的井蓋上寫著排汙的是排汙公司的伐門，馬路上的井蓋寫著電信是電信公司的觀察口，寫著移動的是移動公司的觀察口，還有井蓋上寫的供暖是供暖公司的伐門，除了電信和移動公司是觀察口，其他都是通往各各樓房伐門。

有市政管網的雨、汙水井；電力的（一般需要把路面揭除才能看到）；燃氣的；自來水的；各家通訊運營商的。

主要這麼幾大類，裡面大多是各種線纜和管道。

圓井蓋是汙水下水道，方井蓋就是電線電纜的通道

馬路上有圓井蓋，有方井蓋，是為了區分下水井蓋下方的用途，一般馬路上圓形的下水道井蓋是走汙水的，也就是說圓形的下行都要井蓋兒，下邊兒基本上是走汙水的汙水管道。 而方形的井蓋基本上下方走的是電線和電纜，或者是一些燃氣管道。

圓形窨井蓋多用於地下水窨井，並可能出現在人行道、廣場甚至是機動車道上。當機動車駛過的時候，不可能會像正常人走路時會故意避開井蓋，故而機動車的壓過會對窨井蓋施加一定的壓力。

至於方形井蓋，多用於電纜井蓋板和電纜溝蓋板，這類井多設置於人行道或者花壇等日常載荷不大的場景，並且這類井一般不深，故而井蓋對抗壓性的要求不如放置在機動車道的下水井蓋那麼高。

1、防止行人墜入

一般來說道路之上有很多深井的，如果沒有井蓋支撐，那就是一個個的大陷阱，可能走著走著就掉下去了，所以所以基本上馬路，小區，甚至一些其他地方，但凡是需要有水泵或者下水管道透過的區域，都會設有井蓋，有寫人人為底下只城市的排水道系統，其實不然，可能開啟來一看，發現裡面只藏著一個水錶都不一定。

2、美化道路

窨井蓋的設計其實也是一種對道路的美化，如果沒有它的話，想想其他的方案，其實都不合適，總不能直接用水泥把它封堵起來，萬一下需要打開了，難不成再直接敲開？在用完了之後重新封上？這顯然不可能。窨井蓋已經算是最貼合道路交通環境的一種基礎城市設施了，往往能和城市的道路結合一體，無論是人行道，還是馬路，甚至綠化帶，盲道等等，都可以無縫銜接。外機上面有繁複的花紋，看起來就很精緻，能起到美化道路的效果。3、防止下水道味道串上來。

窨井蓋的設計相對是圓形封閉的，它封閉的好處就是在遮蓋城市下水道的時候，最大程度防止下面的臭味瀰漫上來，可以想象一下，如果城市沒有井蓋，那麼馬路上定然是一個個致命的陷阱，何況裡面還冒著大量腐敗的臭氣，即便是再漂亮的一個城市，被下水道的臭氣一薰染，那也毀了。

4、防止道路積水

當然，大部分井蓋上面還是有兩個小孔的，都是城市排水系統的窨井蓋，它門的設計往往在一些城市的低窪地區，一旦出現大規模的下雨，雨水堆積的話，會自動順著孔眼流入下水道之中，這樣能有效的緩解城市道路因為大雨天積水的情況。