液壓機控制式離合器的油道中常常會出現氣體，這務必多方面立即清除，一般狀況下的傳統的方法是兩人相互配合放氣。假如一個人駕車出門又要在半路排氣，可以用一根塑膠軟管，一頭接腳踏車打氣筒，另一頭壓緊在離合器儲液室的打氣蓋通氣口處，扭松離合器分泵放氣塞，放一器皿回收利用排出來的液壓油。此時離合器分泵處在去油部位，儲液室液壓油立即根據分泵流入分泵放氣塞，在排氣時，尤其要留意加上液壓油，當排除的液壓油沒有汽泡時，就可扭緊放氣螺塞。那樣，油道中的氣體就可以一次排清，這比兩個人相互配合排氣的辦法還需要簡易便捷得多。

用一根長度適宜的橡膠管，一端與氣源連線，一端對準儲油罐蓋上的通氣孔，利用氣壓排氣，在排氣時首先在助力器放氣螺塞上裝一根透明塑膠管，塑膠管另一端對準清潔的容器，空氣壓力不得大於300kPa，否則會造成儲油罐損傷。

鬆開助力器放氣螺塞進行排氣，當排出的油液中完全沒有氣泡為止，擰緊放氣螺塞應達到的要求是連續踩動離合器踏板+感覺離合器踏板是否有反彈現象，如果存在反彈說明液壓管路空氣沒有排盡，應鬆開放氣螺塞繼續排氣直至反彈現象消失為止，擰緊放氣螺塞。容器內的油液可以透過儲油罐內的過濾網過濾後繼續使用，切勿將不清潔油液倒入儲油罐繼續使用，不然會造成離合器總泵堵塞形成人為故障。