這個還真不敢茫然斷定，如果是我開車我還是看紅綠燈，因為現在到處都是電子眼，他是不和你講人情的，你的駕駛證12分也不會有人給你增加，如果你聽從非警察人員指揮，造成的違章就是你個人行為，就是行政複議，你也耽誤時間耽誤工夫，還不一定能取消違章。

第一，不是交警指揮，不可以服從，特殊情況除外。比如說十字路口，訊號燈不工作，車都堆在了一起，沒有好心人指引指揮，又沒有交警在現場，越堵車越多，這個時候視情況，我會按維持秩序的人指揮按秩序行走，否則，誰也動不了，注意，是交警不在現場。

第二，交通正常，車輛穿行正常，有人在那揮交通，不是傻子就是精神病，小心繞過他。

第三，前方正在施工或特種車輛作業施工，有人指揮繞行，我會聽從，除此之外，任何人無權指揮交通。

總之，要視情況而定，不可千篇一律。

聽不聽指揮，關鍵看此人是不是真正指揮，是不是胡亂指揮。如果此人是志願者，並且穿紅馬甲，戴袖章，拿著小紅旗，一心一意，沒有瞎指揮，我們都應當聽從。如果此人一看不全精，神經有毛病，胡亂指揮，不聽他的，就按訊號燈指示安全透過。

那是義務執勤……經過執法部門按排的……配合執法部門搞好安全管理……大多數都是退休人員。我認為儘管指揮合不合格……應該鼓勵他。她們……不要打擊他她們的積極性………只要不會現行危害安全的情況下…聽他她們指揮……其實他她們的品質高尚……我親眼所見他她們有時候比交警還積極……中午飯都顧不上吃………。

疏導交通都應該聽，有時路口在變燈時總有一些人闖黃燈，沒走幾米變紅燈了綠燈方向行駛導致了擁堵互相都不讓份兒他說綠燈走沒毛病，此時又變燈對方這邊又變綠燈，車還在路中間堵著呢他也說綠燈理所當然可以行駛，結果越堵越多……

此時有自願者出來疏導很有必要。

交法裡應該有一條：當路口各不相讓堵塞時就是綠燈也不可以行駛，應該也在扣分之內 。其主要目的就是讓塞車的路口快速疏通。自願者雖然不是交警但都是為了大家順暢出行，道路疏通了對誰都有益處。協勤的你不也聽嗎？意義都一樣就差一身制服。

再有，路口一堵後車這個按喇叭呀，明知道過不去還不停地製造噪音，有的司機還故意起鬨，奉勸某些司機可別幹那招人煩的事啦，要不你著急就飛過去！

在紅綠燈路口，有人在指揮交通，而且不是交警。那要分情況，要是路口交通擁堵，有個好心人指揮交通，我會聽從他的指揮。要是交通正常，有人在指揮交通，那肯定是個神經病，我不會搭理他。

為了有序的交通，不要用狹隘的心態去對待交通指揮者，大家可以想想，如果大家都只顧自己方便，都自私，我行我素，那麼結果不言而喻，所以奉勸大家，善待那些舍我為公的交通指揮者。