到1957年底，第一個五年建設計劃的各項指標大都大幅度地超額完成，工業、交通運輸業和基本建設各條戰線喜報頻傳。1953年12月，鞍山鋼鐵公司無縫鋼管廠等三大工程舉行開工生產典禮。包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵公司也先後正式開始施工。到1956年，中國第一家生產載重汽車的工廠一長春第一汽車製造廠建成投產，中國第一家飛機製造廠試製成功第一架噴氣式飛機，中國第一家制造機床的工廠一瀋陽第一機床廠建成投產，大批次生產電子管的北京電子管廠正式投產。飛架南北的武漢長江大橋也於1957年建成。青藏、康藏、新藏公路相繼建成通車。一大批能源基地和工業化原料基地的建立，使中國工業生產能力大幅度提高；一大批工礦企業在內地興建，使舊中國工業過分偏於沿海的不合理佈局初步得到改善。 分佈在內陸和東北

第一個五年計劃是1953年實施。

第一個五年計劃，簡稱“一五”計劃(1953—1957)，是在黨中央的直接領導下，由周恩來、陳雲同志主持制定的，1955年7月經全華人大一屆二次會議審議透過。至1957年，“一五”計劃超額完成了規定的任務，實現了國民經濟的快速增長，併為中國的工業化奠定了初步基礎。

第一個五年計劃的主要任務有兩點，一是集中力量進行工業化建設，二是加快推進各經濟領域的社會主義改造。

1953.1.1__1957年底一五計劃的各項指標都大幅度的超額完成。

1953年1月1日到1957年底一五計劃的各項指標大都大幅度超額完成。

1956年宣佈提前完成了計劃規定的任務，1953年底鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠等三大工程建成投產，1956年中國第1個生產載重汽車的工廠一一長春第一汽車製造廠生產出第1輛汽車。中國第1個飛機制造廠試製成功第1架噴氣式飛機。中國第1個製造機床的工廠一一瀋陽第一機床廠建成投產。1957年武漢長江大橋建成連線了長江南北的交通。1957年生產鋼535萬噸，原煤1.3億噸，糧食億.95億噸。社會總產值平均每年增長11.3%，工農業產值平均每年增長11.1%，農業為4.5%，工業為19%。