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1 # 使用者7004596690954
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2 # 愛吾及屋
一般來說通孔車刀切削部分的幾何形狀基本上與外圓車刀相似，但為了減小徑向切削抗力，防止車孔時振動，主偏角應取得稍微大一些，一般在60-70度之間，副偏角在15-30度。
為了防止內孔車刀後刀面和孔壁的摩擦，一般兩個后角取6-12度左右，其它的差不多。
一般來說通孔車刀切削部分的幾何形狀基本上與外圓車刀相似，但為了減小徑向切削抗力，防止車孔時振動，主偏角應取得稍微大一些，一般在60-70度之間，副偏角在15-30度。
為了防止內孔車刀後刀面和孔壁的摩擦，一般兩個后角取6-12度左右，其它的差不多。
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G0 X51. Z2. (G90迴圈起點）
G90 X48. Z-50. (第一次迴圈 外圓車到48 長度50）
x46. (第二次迴圈 外圓車到46 長度50）
x44.
x41 z-30. (第四次迴圈 外圓車到40 長度30）（如果後面沒有z-30. 則預設前面一個Z值
即 -50 每次吃刀量可根據具體情況 調整 ）
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x30. （G90迴圈完畢 刀具回到迴圈起點 ）
G0 X100. Z100. M09
M30