正常情況下每週要清洗一次,如果時間週期太長，愛車灰塵太多，部分有害物質會腐蝕愛車，經過雨水的車要及時清洗，因為上面酸性物質較多。

定期檢查一下機油，防止機油過長導致潤滑不行。汽車每行駛50000km就要去清洗保養一次，防止制動液變質過期。



1、熄火時不關空調收音機：大部分人開車，都會聽個FM或者音樂，天氣一熱一涼的，也會開個空調。可是有個壞習慣，就是到了目的地，會直接熄火。空調收音機都不會關。這樣對汽車傷害非常大，因為在下次啟動發動機時，空調會增加負荷，一定程度上會損壞發動機，時間久了，則發動機完全損壞。正確做法應是啟動車輛兩三分鐘後，發動機得到潤滑以後，再開啟空調。另外，熄火前一兩分鐘先將空調關閉，可以讓空調出風口乾燥，防止空調內滋生細菌。如果發動機長時間怠速的話，可以將空調關閉一會，這樣不僅能減輕發動機負擔，還能省油。

2、停車不關燈：很多車主熄火時會忘記關燈，久而久之就成了一種壞習慣。蓄電池經過一夜的消耗，可能會耗盡電量，無法發動汽車。如果蓄電池經常電量不足，是會縮短蓄電池使用壽命的，普通汽車蓄電池的使用壽命一般在2至3年左右，如果使用維護保養得當的話，可達到4至5年左右。這簡簡單單的一個小舉動，就可以讓咱們的愛車減少一大損害。

3、低速高擋或者高擋位低轉速：很多駕駛者由於駕駛經驗不足，在行車中缺乏換擋的意識，經常會出現低擋高速或者高擋低速的情況，這種做法不但會容易造成熄火，而且會極大影響發動機的壽命。車輛高擋走低速，發動機長時間保持這樣的工況運轉會容易使發動機汽缸內部形成較多的積碳，汽缸內部的積碳太多，會導致車輛難以啟動、發動機功率下降、加速無力等故障；而車輛低擋走高速是會增大發動機各部件的磨損，而且會導致發動機噪音大、油耗高！

4、沒有先剎後離：所謂的“先剎後離”，就是要先踩剎車，等車速降下來了，在去踩離合換擋。而新手往往則是先踩離合，等車子平穩一些，再踩剎車換擋。這樣操作，雖然會穩一些，但是會對離合器造成不小的傷害。高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果習慣一旦養成，總是這樣開車，離合器的壽命大概只有正常的四分之一或是五分之一，必須提前更換。

5原地打死方向：長時間打死方向盤會損傷離合器。因為當發動機把動力輸送給了前輪，車輛處於打死的狀態，發動機就需要輸出大動力驅動車輛，而當打死方向的時候，車輛是處於起步狀態的，那麼這個時候離合器不能完全合攏，所以就對離合器有損害。因原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦，不是行駛中的滾動摩擦，所以對輪胎的磨損也會比較大。久而久之，對動力轉向系統和輪胎的損壞非常厲害。

首先是新車的磨合，磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關係到車的壽命、安全和經濟。新車請做到如下五要五不要：一要規範用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；一不要高速行駛，二不要滿載執行，三不要跑長途，四不要緊急制動，五不要當教練車。 在磨合期限的2500公里之內，要嚴格控制發動機的轉速，最好不要超過2500轉，車輪速度就沒問題，平路用五擋2500轉速可以跑100碼。

　　其次是汽車保養，汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。

開車如果不壞車？

我是七二年在部隊學的開車，退伍後也從事開車，開的車型有接近上百種(包括進口的部隊裝備的特種)，我認為要想車不壞(不是絕對的)，最主要的把車當夥伴，‘也可比老婆，愛護愛惜，要想馬兒跑的好，必須馬兒吃的飽，當然操作也是重要的一環

一、開車如何不壞車那肯定要愛惜車，下面就給你們分析分析幾個原因

二、開車如何不壞車第一點就是開車的時候要少踩剎車少加油，保持一樣的速度行駛，這樣的話能很好的保護髮動機和剎車片，第二點根據保養手冊去4S店進行保養，這樣的話，你的車能多開幾年

1、在啟動發動機時，一般的車輛都有三檔，一檔開啟車輛供電裝置等；二擋開啟ABS、安全氣囊等電氣裝置等；三檔才是啟動發動機。

所以我們要儘量在各個檔位間停留3秒左右，讓車輛進行自我檢測後，再啟動發動機，對車輛是一個保護的作用。特別是新車更應該這樣。

2、手動擋車起步要注意控制好離合，起步成功後就不要把腳放到離合器上了，這樣會加快離合器的磨損。

而手動擋車要注意，剎車踏板也承擔著離合器的作用，當車輛走走停停時，剎車踏板踩下和鬆開要果斷，不要經常處於半離合的情況。

開車不壞車，首先是要在良好的路況上行駛，這是對車的最好保護。

其次，養成良好地駕使習慣，啟動預熱好車再開，停車停穩按步驟泊車，不開過於激烈的行車，不長時間慢速車，儘量開勻速車。

最後，按要求定時做汽車保養，不隨意更換汽車易耗器材，不隨意加裝非配套產品。

開車時養成一些良好的習慣可以避免傷害愛車。第一：開車熄火時最好關閉空調以免增加發動機的負荷；第二：無論自動或者手動請儘量不要空擋滑行；第三：打方向時不要打死，容易上到變速箱和轉向系統。

方向盤打死

關於方向盤打死這一塊，我們在停車的時候就會經常用到，尤其是在駕校中，當我們在練習倒車入庫的時候，教練說的最多的一句話就是方向盤打死了，但是將方向盤打死，這個習慣是非常不好的，對於車主來說就會增加助力泵的損耗，從而作出力泵的老化，所以將方向盤打得做作業還是儘量少做為妙。

過減速帶不減速

目前中國的道路上有很多的減速帶，尤其是在即將到達人行道以及學校周圍、繁華鬧市區域減速帶是非常多的，很多人在開車經過減速帶時，如果發現前方沒有車輛或者人員是更是直接加油門就過去了，久而久之就覺得這些討厭的減速帶這會讓汽車的底盤造成一定的影響影響，嚴重時更社會影響底盤的穩定性，長時間這樣操作的話，底盤也一定會受到嚴重的損壞。

不要等油箱見底才去加油

這種說是那些喜歡汽車快沒油了才去加油的車主，要知道這種做法會對汽油泵造成一定的損傷，因為汽油不再有相似的下面，他需要郵箱的氣溫降溫，而油箱的油量過低時對氣溫的降溫效果就會變差，長時間就會使汽油泵內的機油油量過高，就會損害氣泵，所以大家在加油，是一定不要等到沒油了或者是油箱見底了再去加油。

開車時，注意熄火應該關閉空調，不要疏忽。因為如果打火後車空調還開著，會短時間內增加發動機的負荷的，對發動機很不好。

手動擋空擋滑行其實不省油，反而就現在的技術來說，空擋滑行還費油；自動擋一定不要空擋滑行，會損害變速箱的。

開車停車後，一定要檢查檢查車內車外的燈光是否都及時關閉了，不要開著燈光一晚上，對電瓶耗電很厲害。

開車加油時，應該注意不要非等油表亮燈才加油，應該還剩下一格油適合就加油，避免車輛的油泵受損。

如果需要長時間停車，我們最好掛入合適檔位，然後鬆開手剎，只要保證車輛靜止就行，避免手續線鬆弛。

平時多注意保養。

車主對車一定要向對自己的孩子一樣的照顧，每天要觀察愛車的狀態，以及工作時長，還有一些細微的變化，長時間工作以後一定要去正規的維修店和去4s店保養，在開車過程中車主也不要違規操作，或亂操作，一定要按照規則行駛。

作為一個司機，怎麼才能做到開車不換車呢？

首先，必須要有一個良好的開車習慣。不能暴力開車。

其次，要做到對汽車的定時保養。以便及時發現汽車在行駛過程中發生的各種問題。

最後要做好對汽車的及時審驗，各種不安全的因素扼殺在萌芽狀態。

開車不壞車，肯定要小心翼翼了。開車時候，要嚴格遵守交通規則，小心避讓車輛。平時開車前要仔細檢查下車況。檢查鏡子，輪胎，車身情況。開車時要保持車距，看好左右車輛，以及後面車輛。平時喝酒不開車，開車不喝酒。路過十字路口小心來往行人，避免交通事故發生。

1、開車前預熱，開車前應該把車預熱兩分鐘左右。這樣做可以讓車的各個部件潤滑，提高車的效能。

2、剎車後踩離合，如果先踩離合換擋，車速比較快，會對車輛造成傷害。

3、不要把方向盤打死，避免增加助力泵的損耗。

4、過減速帶減速慢行。

5、停車及時關閉空調。

6、及時加油，避免油量太少油泵受損。

7、速度和檔位配套，避免降低發動機的壽命。

自己多愛惜，不要暴力駕駛，平時多做保養和養護！有任何小毛病，都要即時處理，不然小問題時間久了，就會變成大問題！到時候不僅維修費用更高，對車本身損耗也大！開車就是小膽大心細！駕駛上路更是要遵守交通規則，這樣即能保證自己安全，也可以避免車輛損壞！

1、剎車提前進行降檔

剎車水平可以說是體現一個人駕駛習慣最直觀的地方，首先要避免“一腳踩死”的剎車方法，其次就是剎車的時候應該配合著檔位一起使用。如果你是手動擋的車型，在剎車之前可以透過掛入低檔位來降低汽車的速度，同時在距離要停下的地方之前就開始輕踩剎車，緩慢的將汽車剎停能夠增加剎車系統的使用壽命，提前開始踩剎車也能夠保證更安全的停下來，防止在溼滑路面猛踩剎車導致汽車的滑移。

2、起步平穩且加速平緩

許多新手在開車的時候都喜歡“大腳油門、大腳剎車”的開車方式，殊不知這樣做汽車的發動機和剎車系統都會造成比較大的危害，間接的減少汽車的壽命，所以老司機在開車的時候通常都比較“溫柔”。起步的時候會很平穩，這樣做既不容易熄火，也能為車內乘客營造出舒適的乘車體驗，加速過程其實也是很平緩的，在保證行車舒適性的同時還能避免因急加速引來的高油耗。

3、倒車入庫時不依靠倒車影像

汽車上的配置越來越豐富，各種各樣的輔助系統為大家出行提供了更強的安全性，同時也讓大家在開車的時候更容易掉以輕心。在倒車的時候除了有倒車雷達可以依靠以外，還有倒車影像可以輔助，但如果只注意倒車影像其實是很危險的，因為倒車影像往往容易出現誤判的現象，所以在倒車過程中應該以後視鏡為主，倒車鏡為輔，這樣才能夠順利又安全的將車子停好。

4、在到達紅綠燈之前要做好預判

在到達十字路口之前，我們需要對紅綠燈做好預判，若前方是綠燈，可以先判斷自己能否在安全時間內透過，再選擇繼續前行或者等待下一個紅綠燈，千萬不要為了快而去黃燈，這是非常危險的！

5、掌握好合理的換擋方法

開手動擋的新手很容易出現熄火的現象，不僅開起來比較危險，而且也影響駕駛感受，主要原因就是駕駛經驗不足，老司機開的時間久了之後往往都會比較有經驗，在升檔之前會提前加速將轉速先提上去，在降檔之前要提前輕踩剎車將速度降下去，以此讓發動機和變速箱能夠有著合理的匹配。還有，換擋的時候一定要將離合器踩到底，不然掛檔可能會比較困難，而且容易熄火。